Comparaison : Charge maximale de la barre de remorquage SsangYong Kyron (1.Generation (1. Facelift) 2007 - 2007) vs concurrents
SsangYong Kyron - Quel est le charge maximale sur barre de remorquage des différents moteurs ?
Le charge maximale sur barre de remorquage comparé à d'autres modèles de SsangYong
Ssangyong kyron vs other current ssangyong cars
| Nom de la variante | Charge maximale sur barre de remorquage |
|---|---|
| Rexton 2.2 Diesel Crystal 2WD {5-seats} 133 kW | 133 kg |
| Rodius SV270 XDi Sapphire 2WD 121 kW | 114 kg |
| Kyron 270 SPR 4x4 {automatic} 120 kW | 92 kg |
| Actyon 230 4x2 110 kW | 92 kg |
| Actyon Sports 230 4x2 110 kW | 92 kg |
-
Rexton 2.2 Diesel Crystal 2WD {5-seats} 133 kW 133 kg
-
Rodius SV270 XDi Sapphire 2WD 121 kW 114 kg
-
Kyron 270 SPR 4x4 {automatic} 120 kW 92 kg
-
Actyon 230 4x2 110 kW 92 kg
-
Actyon Sports 230 4x2 110 kW 92 kg
Comment le charge maximale sur barre de remorquage du SsangYong Kyron se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Ssangyong kyron vs. similar cars
| Modèle de voiture | Charge maximale sur barre de remorquage |
|---|---|
| KGM Korando 1.5 GDI-T 2025 | 105 kg |
| Skoda Kodiaq 2.0 TDI 2024 | 100 kg |
| VW Tayron 2.0 TDI SCR 2025 | 100 kg |
| KIA Sorento 2.2 CRDi 2024 | 100 kg |
| Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2019 | 100 kg |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2024 | 100 kg |
| SsangYong Kyron 200 XDi 2007 | 92 kg |
| Skoda Karoq 1.0 TSI 2021 | 90 kg |
| SEAT Ateca 1.0 TSI 2020 | 88 kg |
| Toyota RAV4 2.0 2019 | 80 kg |
| Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 | 80 kg |
| Dacia Bigster mild hybrid 130 2025 | 75 kg |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024 | 75 kg |
| Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024 | 75 kg |
| VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024 | 75 kg |
| Renault Captur TCe 90 2024 | 75 kg |
| KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022 | 75 kg |
| Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024 | 75 kg |
| Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 2024 | 75 kg |
| Dacia Duster TCe 130 2024 | 75 kg |
| DS Automobiles DS 7 BlueHDi 130 2022 | 64 kg |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023 | 61 kg |
| KGM Torres 1.5 GDI-T 2025 | 60 kg |
| KGM Tivoli 1.5 GDI-T 2025 | 60 kg |
| VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021 | 55 kg |
| DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023 | 48 kg |
-
KGM Korando 1.5 GDI-T 2025 105 kg
-
Skoda Kodiaq 2.0 TDI 2024
100 kg
-
VW Tayron 2.0 TDI SCR 2025
100 kg
-
KIA Sorento 2.2 CRDi 2024
100 kg
-
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2019
100 kg
-
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2024
100 kg
-
SsangYong Kyron 200 XDi 2007
92 kg
-
Skoda Karoq 1.0 TSI 2021
90 kg
-
SEAT Ateca 1.0 TSI 2020
88 kg
-
Toyota RAV4 2.0 2019
80 kg
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Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023
80 kg
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Dacia Bigster mild hybrid 130 2025
75 kg
-
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024
75 kg
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Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024
75 kg
-
VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024
75 kg
-
Renault Captur TCe 90 2024
75 kg
-
KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022
75 kg
-
Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024
75 kg
-
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 2024
75 kg
-
Dacia Duster TCe 130 2024
75 kg
-
DS Automobiles DS 7 BlueHDi 130 2022
64 kg
-
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023
61 kg
-
KGM Torres 1.5 GDI-T 2025 60 kg
-
KGM Tivoli 1.5 GDI-T 2025 60 kg
-
VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021
55 kg
-
DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023
48 kg
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(-13%)
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