Comparaison : rayon de braquage SsangYong Musso vs. concurrents 2025
Le diamètre de braquage est important pour la conduite en ville, même pour une Le rayon de braquage est mesuré en mètres qu'il faut à Musso 2.2 Diesel pour faire un tour complet (diamètre). Avec sa longueur de 5095 mm et son empattement de de 3100 mm, le SsangYong Musso 2.2 Diesel a un rayon de braquage de 11 m . La meilleure capacité de braquage que vous pouvez trouver parmi les véhicules similaires est Casalini 550 ( ), qui est 9 m . À titre de comparaison, l'empattement de 550 est de 1795 mm et sa longueur de 5095 mm. Au contraire, la pire valeur de 13 m appartient à Audi Q8 50 TDI . Son empattement est de 2995 mm et sa largeur de 1995 mm.
SsangYong Musso - Comment le diamètre de braquage a-t-il évolué au fil des générations ?
Generations of ssangyong musso
| Année de génération | Diamètre de braquage |
|---|---|
| Musso, Année modèle 1996 (1.Generation) | 0 m |
| Musso, Année modèle 2003 (2.Generation) | 0 m |
| Musso, Année modèle 2018 (3.Generation) | 11 m |
| Musso, Année modèle 2022 (Musso 3. Generation (1. Facelift)) | 11 m |
-
Musso, Année modèle 1996 (1.Generation) 0 m
-
Musso, Année modèle 2003 (2.Generation) 0 m
-
Musso, Année modèle 2018 (3.Generation) 11 m
-
Musso, Année modèle 2022 ) (Musso 3. Generation (1. Facelift) 11 m
La différence de rayon de braquage entre la première génération (1.Generation) de 1996 et la dernière génération (Musso 3. Generation (1. Facelift)) de 2022 est de 11 m.
Le diamètre de braquage de la génération actuelle de Musso est 11 m.
Variantes
Le diamètre de braquage comparé à d'autres modèles de SsangYong
Comment le diamètre de braquage du SsangYong Musso se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Ssangyong musso vs. similar cars
| Modèle de voiture | Diamètre de braquage |
|---|---|
| Casalini 550 2022 | 9 m |
| Casalini M20 2022 | 9 m |
| Peugeot 508 2023 | 10 m |
| SEAT Ateca 2020 | 10 m |
| SsangYong Musso 2022 | 11 m |
| Fiat Fullback 2016 | 11 m |
| Hyundai Staria 2021 | 11 m |
| VW Arteon 2020 | 11 m |
| Cadillac XT4 2020 | 11 m |
| DS Automobiles DS 7 2022 | 11 m |
| Mercedes-Benz Marco Polo 2024 | 11 m |
| Maxus T60 MAX 2025 | 12 m |
| Isuzu D-Max 2007 | 12 m |
| Nissan NP300 2008 | 12 m |
| Mazda B-Serie 2003 | 12 m |
| Maxus T90 EV 2023 | 12 m |
| Renault Alaskan 2017 | 13 m |
| Mercedes-Benz X-Klasse 2017 | 13 m |
| VW Nutzfahrzeuge Amarok 2010 | 13 m |
| Nissan Navara 2016 | 13 m |
| Mazda BT-50 2007 | 13 m |
| Maxus eTERRON 9 2025 | 13 m |
| Audi Q8 2018 | 13 m |
-
Casalini 550 2022 9 m
-
Casalini M20 2022 9 m
-
Peugeot 508 2023
10 m
-
SEAT Ateca 2020
10 m
-
SsangYong Musso 2022
11 m
-
Fiat Fullback 2016
11 m
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Hyundai Staria 2021
11 m
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VW Arteon 2020
11 m
-
Cadillac XT4 2020
11 m
-
DS Automobiles DS 7 2022
11 m
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Mercedes-Benz Marco Polo 2024
11 m
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Maxus T60 MAX 2025 12 m
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Isuzu D-Max 2007
12 m
-
Nissan NP300 2008
12 m
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Mazda B-Serie 2003
12 m
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Maxus T90 EV 2023 12 m
-
Renault Alaskan 2017
13 m
-
Mercedes-Benz X-Klasse 2017
13 m
-
VW Nutzfahrzeuge Amarok 2010
13 m
-
Nissan Navara 2016
13 m
-
Mazda BT-50 2007
13 m
-
Maxus eTERRON 9 2025 13 m
-
Audi Q8 2018
13 m
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