Comparaison :Peugeot 408 2023 (nouveau) Contre Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau)

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Génération	408 1. Generation (F) 2023 - Maintenant Changer la génération sélectionnée	GLA 247 (1. Facelift) (H247) 2023 - Maintenant Changer la génération sélectionnée
Carrosserie	SUV	SUV
Portes	5	5
Classe de véhicule	Classe moyenne (par exemple série 3)	Moyenne inférieure (par exemple Golf)
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Dimensions

Longueur

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) 4687 mm

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 4412 mm

Empattement

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) 2787 mm

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 2729 mm

Largeur

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) 1848 mm

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 1834 mm

Largeur y compris les miroirs

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) 2062 mm

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 2020 mm

Hauteur

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 1616 mm

2. Peugeot 408 2023 (nouveau) 1478 mm

Garde au sol

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 143 - 160 mm

2. Peugeot 408 2023 (nouveau) , mm

Diamètre de braquage

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 11.20 m

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 11.40 - 12.30 m

Coffre/intérieur

Espace de coffre

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 536 l

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 385 - 435 l

Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit)

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) 1611 l

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 1420 l

Sièges

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) 5

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 5

Portes

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) 5

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 5

Isofix

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) Serie

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) Serie

Moteurs/transmission

Transmission

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) Roue avant,

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) Roue avant, Traction intégrale

Carburant

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) Super,

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) Super, Super Plus, Diesel

Boîte de vitesses

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) Boîte automatique, Boîte de vitesses automatique à double embrayage,

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) Boîte de vitesses automatique à double embrayage

Vitesses

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 8

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 7 - 8

Cylindres

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 4

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 4

Vitesse max.

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 190 - 270 km/h

2. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 233 km/h

Puissance

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 85 - 310 kW

2. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 165 kW

Couple

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 230 - 500 Nm

2. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 360 Nm

Cylindrée

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 1332 - 1991 ccm

2. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 1598 ccm

Accélération 0-100km/h

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 4.3 - 11.0 s

2. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 11.5 s

Consommation/écologie

Taille du réservoir

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 52 l

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 35 - 51 l

Consommation combinée (NEDC)

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) , l/100km

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) ?

Consommation en ville (NEDC)

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) , l/100km

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) ?

Consommation combinée (WLTP)

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) 6 l/100km

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 6.7 l/100km

Émissions de CO2 (WLTP)

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 136.0 g/km

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 25.0 - 216.0 g/km

Norme d'émission

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

2. Peugeot 408 2023 (nouveau) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA,

Taille des pneus

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) 205/55R19V

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 215/65R17

Bruit

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 68 dB

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 67 - 70 dB

Poids/remorquage

Poids à vide (UE)

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 1781 kg

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 1570 - 1800 kg

Poids total autorisé

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 2070 - 2300 kg

2. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 2220 kg

Remorque avec freins

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 1500 - 2000 kg

2. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 1500 kg

Remorque (sans freins)

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 750 kg

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 750 kg

Charge maximale sur le toit

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) 75 kg

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 75 kg

Charge maximale sur barre de remorquage

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 80 kg

2. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 70 kg

Tout-terrain

Angle de rampe

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 14.40 - 15.20 °

2. Peugeot 408 2023 (nouveau) , °

Inclinaison maximale

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) , °

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) ?

Angle de départ

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 22.10 - 22.70 °

2. Peugeot 408 2023 (nouveau) , °

Angle d'approche

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 15.60 - 18.30 °

2. Peugeot 408 2023 (nouveau) , °

Franchissement de gué

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) , mm

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) ?

VE (Véhicule Électrique)

Autonomie (WLTP)

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 69.0 km

2. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 64.0 km

Capacité de la batterie - totale

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) 15.6 kWh

2. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 12.4 kWh

Capacité de la batterie - utilisable

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) , 11.3 kWh

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) ?

Poids de la batterie

1. Peugeot 408 2023 (nouveau) , kg

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nouveau) ?

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Dimensions

Coffre/intérieur

Moteurs/transmission

Consommation/écologie

Poids/remorquage

Tout-terrain

VE (Véhicule Électrique)