2015
Comparer
Moteurs

BMW 7 (2015 - 2019)

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Table des matières:

Spécifications du modèle

Infos modèle

Nom du modèle
BMW 7
Génération
G11/G12
Années de production
2015 - 2019
Portes
4
4

Dimensions

Longueur
5098 mm
4,685.0
Avg
5,716.0
Higher is better
Empattement
3070 mm
2,835.0
Avg
3,465.0
Higher is better
Largeur
1902 mm
1,850.0
Avg
2,148.0
Higher is better
Hauteur
1478 mm
1,400.0
Avg
1,975.0
Higher is better
Garde au sol
135 mm
130.0
Avg
152.0
Higher is better
Diamètre de braquage
12 m
11.0
Avg
12.0
Lower is better
Annotated Image

Coffre/intérieur

Espace de coffre
515 l
330.0
Avg
670.0
Higher is better
Sièges
5
5
Portes
4
4

Moteurs/transmission

Cylindres
4 - 8
4.0
Avg
12.0
Higher is better
Vitesse max.
250 km/h
180.0
Avg
333.0
Higher is better
Couple
450 - 760 Nm
353.0
Avg
900.0
Higher is better
Puissance
195 - 330 kW
120.0
Avg
467.0
Higher is better
Cylindrée
1998 - 4395 ccm
1,950.0
Avg
6,749.0
Higher is better
Accélération 0-100km/h
4 - 6 s
3.0
Avg
10.0
Higher is better

Consommation/écologie

Taille du réservoir
46 - 78 l
46.0
Avg
90.0
Higher is better
Consommation combinée (NEDC)
2 - 8 l/100km
  • bmw LogoBMW 7er-Reihe (Ceci) 2 - 8 l/100km
Consommation en ville (NEDC)
5 - 11 l/100km
  • bmw LogoBMW 7er-Reihe (Ceci) 5 - 11 l/100km
    5.0
Consommation combinée (WLTP)
2 - 7 l/100km
2.0
Avg
15.0
Higher is better
Émissions de CO2 (WLTP)
54 - 196 g/km
54.0
Avg
344.0
Higher is better
Poids à vide (UE)
1800 - 2075 kg
1,675.0
Avg
2,531.0
Higher is better

Remorquage

Charge maximale sur barre de remorquage
100 kg
85.0
Avg
100.0
Higher is better
Charge maximale sur le toit
100 kg
50.0
Avg
100.0
Higher is better
Remorque avec freins
2100 - 2300 kg
1,500.0
Avg
2,300.0
Higher is better
Remorque (sans freins)
750 kg
750.0
Avg
750.0
Higher is better

Moteurs (7)

Filtrer par carburant :
Diesel
AUT Roue arrière
730d Steptronic
Moteur et puissance
Puissance
195 kW / 265 HP
Capacité
3.0L (2,993 ccm)
Cylindres
6
Performance
Accélération 0-100km/h
6 s
Vitesse max.
250 km/h
Couple et régimes
Couple
620 Nm
Consommation
Consommation combinée (NEDC)
4 l/100km
Couple maximal à tr/min
2000 RPM
Consommation en ville (NEDC)
5 l/100km
Détails techniques
Puissance maximale à tr/min
4000 RPM
Injection de carburant
Common Rail
Diesel
AUT Transmission intégrale
740d xDrive Steptronic
Moteur et puissance
Puissance
235 kW / 320 HP
Capacité
3.0L (2,993 ccm)
Cylindres
6
Performance
Accélération 0-100km/h
5 s
Vitesse max.
250 km/h
Couple et régimes
Couple
680 Nm
Consommation
Consommation combinée (NEDC)
5 l/100km
Couple maximal à tr/min
1750 RPM
Consommation en ville (NEDC)
6 l/100km
Détails techniques
Puissance maximale à tr/min
4400 RPM
Injection de carburant
Common Rail
Premium Gasoline
AUT Roue arrière
740i Steptronic
Moteur et puissance
Puissance
240 kW / 326 HP
Capacité
3.0L (2,998 ccm)
Cylindres
6
Performance
Accélération 0-100km/h
5 s
Vitesse max.
250 km/h
Couple et régimes
Couple
450 Nm
Consommation
Consommation combinée (NEDC)
6 l/100km
Couple maximal à tr/min
1380 RPM
Consommation en ville (NEDC)
9 l/100km
Détails techniques
Puissance maximale à tr/min
5500 RPM
Injection de carburant
Injection directe
Premium Gasoline
AUT Roue arrière
740e iPerformance Steptronic
Moteur et puissance
Puissance
240 kW / 326 HP
Capacité
2.0L (1,998 ccm)
Cylindres
4
Performance
Accélération 0-100km/h
5 s
Vitesse max.
250 km/h
Couple et régimes
Couple
500 Nm
Consommation
Consommation combinée (NEDC)
2 l/100km
Couple maximal à tr/min
1550 RPM
Détails techniques
Puissance maximale à tr/min
5000 RPM
Injection de carburant
Injection directe
Diesel
AUT Transmission intégrale
750d xDrive Steptronic
Moteur et puissance
Puissance
294 kW / 400 HP
Capacité
3.0L (2,993 ccm)
Cylindres
6
Performance
Accélération 0-100km/h
4 s
Vitesse max.
250 km/h
Couple et régimes
Couple
760 Nm
Consommation
Consommation combinée (NEDC)
5 l/100km
Couple maximal à tr/min
1750 RPM
Consommation en ville (NEDC)
6 l/100km
Détails techniques
Puissance maximale à tr/min
4400 RPM
Injection de carburant
Common Rail
Premium Gasoline
AUT Roue arrière
750i Steptronic
Moteur et puissance
Puissance
330 kW / 449 HP
Capacité
4.4L (4,395 ccm)
Cylindres
8
Performance
Accélération 0-100km/h
4 s
Vitesse max.
250 km/h
Couple et régimes
Couple
650 Nm
Consommation
Consommation combinée (NEDC)
7 l/100km
Couple maximal à tr/min
1800 RPM
Consommation en ville (NEDC)
11 l/100km
Détails techniques
Puissance maximale à tr/min
5500 RPM
Injection de carburant
Injection directe
Comparer tous les moteurs

Générations BMW 7

Body type
7er-Reihe E23
1977 - 1986
Longueur4860 mm
Hauteur1430 mm
Empattement2795 mm
Longueur4860 mm
Body type
7er-Reihe E32
1987 - 1994
Longueur4910 mm
Hauteur1411 mm
Empattement2832 mm
Longueur4910 mm (+50 mm)
Body type
7er-Reihe E38
1994 - 1998
Longueur4984 mm
Hauteur1435 mm
Empattement2930 mm
Longueur4984 mm (+74 mm)
Body type
7er-Reihe 7er-Reihe E38 (1. Facelift)
1998 - 2001
Longueur4984 mm
Hauteur1435 mm
Empattement2930 mm
Longueur4984 mm
Body type
7er-Reihe E65/E66
2001 - 2005
Longueur5029 mm
Hauteur1492 mm
Empattement2990 mm
Longueur5029 mm (+45 mm)
7er-Reihe E65/E66 (1. Facelift)
2005 - 2008
Longueur5179 mm
Hauteur1484 mm
Empattement3128 mm
Longueur5179 mm (+150 mm)
7er-Reihe F01/F02
2008 - 2012
Longueur5072 mm
Hauteur1479 mm
Empattement3070 mm
Longueur5072 mm (-107 mm)
7er-Reihe F01/F02 (1. Facelift)
2012 - 2015
Longueur5079 mm
Hauteur1471 mm
Empattement3070 mm
Longueur5079 mm (+7 mm)
7er-Reihe G11/G12
2015 - 2019
Longueur5098 mm
Hauteur1478 mm
Empattement3070 mm
Longueur5098 mm (+19 mm)
7er-Reihe G11/G12 (1. Facelift)
2019 - 2022
Longueur5120 mm
Hauteur1467 mm
Empattement3070 mm
Longueur5120 mm (+22 mm)
7er-Reihe 7er-Reihe G70
2023 - Maintenant
Longueur5391 mm
Hauteur1544 mm
Empattement3215 mm
Longueur5391 mm (+271 mm)
Comparer toutes les générations

1916
1916
Bmw fondée
1977
1977
E23 a été introduit.
1986
1986
E23 a été introduit.
1987
1987
E32 a été introduit.
1994
1994
E38 a été introduit et a remplacé E32.
1998
1998
7er-Reihe E38 (1. Facelift) a été introduit et a remplacé E38.
2001
2001
E65/E66 a été introduit et a remplacé 7er-Reihe E38 (1. Facelift).
2005
2005
E65/E66 (1. Facelift) a été introduit et a remplacé E65/E66.
2008
2008
F01/F02 a été introduit et a remplacé E65/E66 (1. Facelift).
2012
2012
F01/F02 (1. Facelift) a été introduit et a remplacé F01/F02.
2015
2015
G11/G12 a été introduit et a remplacé F01/F02 (1. Facelift).
2019
2019
G11/G12 (1. Facelift) a été introduit et a remplacé G11/G12.
2022
2022
G11/G12 (1. Facelift) a été introduit et a remplacé G11/G12.
2023
2023
7er-Reihe G70 a été introduit.
Prise de vue dynamique d'une berline BMW Série 7 2015 (G11-G12) sur une autoroute, mettant en valeur le design de luxe avec une calandre à haricot distinctive, des phares à LED, des accents chromés et des jantes en alliage.
Une berline de luxe BMW Série 7 2015 (G11-G12) capturée en mouvement sur une autoroute, vue de trois quarts avant montrant le côté conducteur, avec une calandre proéminente à lamelles verticales, des phares LED élégants, probablement des antibrouillards intégrés dans le pare-chocs, un design aux lignes épurées avec des fenêtres encadrées en chrome, des roues en alliage en mouvement, une peinture haute brillance reflétant le ciel, une ligne de toit en pente vers l'arrière indiquant un intérieur spacieux et de possibles systèmes avancés d'aide à la conduite.
Vue de face d'une BMW Série 7 2015 (G11-G12) capturée sur un pont symétrique en treillis, mettant en évidence les doubles grilles, les élégants phares à LED et le capot contourné et aérodynamique. La voiture semble être en mouvement, avec un flou de mouvement sur les roues, suggérant vitesse et dynamisme.
Berline de luxe BMW 7er-reihe 2015 (G11-G12) avec design élégant, technologie avancée et intérieur haut de gamme
Une élégante berline quatre portes BMW Série 7 2015 (G11-G12) en mouvement, vue de profil latéral côté passager, avec un angle légèrement vers l'arrière; équipée de jantes en alliage à rayons multiples, phares LED, rétroviseurs latéraux avec clignotants intégrés, design aérodynamique, fenêtres avec garniture chromée, poignées de porte visibles et feux arrière à LED. Capturée avec une technique de panoramique pour créer un effet de flou de mouvement en arrière-plan, mettant en avant des éléments de design moderne et une ingénierie aérodynamique sous un éclairage naturel et couvert sur une route.
Détail rapproché de la partie arrière de la BMW 7er-Reihe 2015 (G11-G12), se concentrant sur le couvercle du coffre et l'assemblage du feu arrière droit. La désignation du modèle '750Li' est visible en lettres chromées et audacieuses contre la peinture sombre. Le design moderne du feu arrière comprend des éléments LED, un feu stop rouge, une section claire pour les feux de recul et des indicateurs de signalisation. Une bande chromée court sous les feux arrière, ajoutant à l'esthétique luxueuse. L'image met en lumière la technologie d'éclairage LED et les détails de conception du véhicule, avec un arrière-plan flou pour accentuer ces éléments.
Intérieur de la cabine avant de la BMW Série 7 2015 (G11-G12) depuis une perspective des sièges arrière, montrant clairement le tableau de bord, le volant, la console centrale et les sièges avant. Le volant présente des commandes intégrées, un emblème central BMW, avec un écran d'infodivertissement orienté horizontalement au-dessus d'un large boiserie et des aérations métalliques élégantes sur le tableau de bord. La console centrale comprend un levier de vitesses, des sélecteurs de mode de conduite, un pavé tactile, deux porte-gobelets et un accoudoir avec un espace de rangement supplémentaire. Les sièges avant en cuir clair sont conçus pour offrir un soutien ergonomique, mettant l’accent sur le luxe, les matériaux de qualité supérieure et la technologie avancée.
Photo en gros plan en biais d'une berline de luxe argentée BMW 7er-reihe 2015 (G11-G12), centrée sur la section avant gauche. Points saillants: le pare-chocs avant, le phare gauche, le capot, l'aile et la roue en alliage multi-branches sont visibles. Phares LED complexes avec feux diurnes distinctifs et petits carrés bleus indiquant des systèmes d'éclairage avancés. La calandre avant partiellement visible avec des lamelles verticales chromées et une caméra ou un capteur à proximité suggèrent une technologie d'assistance à la conduite. Les prises d'air sur le pare-chocs avant et la finition de peinture métallique mettent encore plus en valeur le design luxueux et aérodynamique de la voiture.
L'intérieur d'une BMW Série 7 (G11-G12) modèle 2015, montrant l'espace des sièges arrière luxueux avec une sellerie en cuir crème clair, des sièges arrière sculptés pour deux passagers séparés par une console centrale. La console comprend des équipements technologiques tels qu'un panneau de contrôle, le contrôle du climat, le chauffage ou le refroidissement des sièges, des options multimédias et des porte-gobelets. Des écrans de divertissement arrière sont intégrés dans les dossiers des sièges avant, avec des garnitures en bois sur la console et les portes, sous des conditions d'éclairage lumineux.
Image de l'intérieur de la cabine arrière de la BMW 7er-reihe (G11-G12) de 2015, capturant l'espace et le luxe des sièges vus d'une perspective droite. Les sièges en cuir de couleur claire en configuration 2+1, avec un design profilé pour le confort et le soutien, les appuie-têtes et les capacités de réglage individuelles sont visibles. Une console centrale avec divers contrôles et peut-être une interface tactile pour le réglage des sièges, le contrôle de la climatisation et les multimédias est mise en évidence. Les panneaux de porte incluent des garnitures en bois et des accents métalliques brossés avec des contrôles supplémentaires. Des écrans individuels sont montés à l'arrière des sièges avant pour le divertissement et un panneau de contrôle arrière avec un écran est situé derrière la console centrale. L'intérieur du véhicule présente un réglage avancé des sièges, un contrôle de la climatisation et des systèmes de divertissement au sein de finitions de cuir, bois et métal de haute qualité.
Vue rapprochée du système de contrôle climatique de la BMW 7er-Reihe 2015 (G11-G12) sur la console centrale entre les sièges du conducteur et du passager. Se concentre sur le panneau horizontal avec deux boutons et des boutons pour diverses fonctions. Les deux boutons sont réglés à 21,0°C et marqués 'AUTO', suggérant un contrôle automatique de la température à deux zones. Les boutons comprennent le dégivrage de la lunette arrière, la circulation de l'air, le dégivrage du pare-brise et l'activation des évents. Le système est encadré de garnitures métalliques brossées contre un intérieur de couleur claire, avec une bande noire, peut-être un écran ou une surface tactile, juste au-dessus.
Un gros plan détaillé du sélecteur de vitesse et des mécanismes de commande dans la console centrale de la BMW Série 7 2015 (G11-G12). L'image, prise d'un angle en plongée, montre le sélecteur de vitesse électronique noir brillant avec des marquages pour le stationnement, la marche arrière, le point mort et la conduite (P, R, N, D), une molette de commande rotative pour le système d'infodivertissement entourée d'une finition métallique, des accents de luxe en cuir et en bois, et divers boutons supplémentaires pour les modes de conduite, le démarrage/arrêt automatique, les capteurs de stationnement et le frein de stationnement électronique, mettant en évidence la qualité de construction premium et la technologie avancée de la voiture.

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5
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