Comparaison : Accélération de 0 à 100km/h BYD Seal U vs concurrents 2025
BYD Seal U - Quel est le accélération 0-100km/h des différents moteurs ?
Variantes
Le accélération 0-100km/h comparé à d'autres modèles de BYD
Byd seal u vs other current byd cars
| Nom de la variante | Accélération 0-100km/h |
|---|---|
| Han EV Executive 380 kW | 3 s |
| Tang Flagship AWD 380 kW | 4 s |
| Seal Excellence AWD 390 kW | 5 s |
| Sealion 7 Design AWD 390 kW | 6 s |
| Atto 3 EV Comfort 150 kW | 7 s |
| Atto 2 Active 130 kW | 7 s |
| Seal U DM-i Design AWD CVT 238 kW | 8 s |
| Seal 6 DM-i Touring DM-i Touring Boost CVT 135 kW | 8 s |
| Seal U Design AWD CVT 238 kW | 9 s |
| Dolphin Surf Comfort 115 kW | 11 s |
-
Han EV Executive 380 kW 3 s
-
Tang Flagship AWD 380 kW 4 s
-
Seal Excellence AWD 390 kW 5 s
-
Sealion 7 Design AWD 390 kW 6 s
-
Atto 3 EV Comfort 150 kW 7 s
-
Atto 2 Active 130 kW 7 s
-
Seal U DM-i Design AWD CVT 238 kW 8 s
-
Seal 6 DM-i Touring DM-i Touring Boost CVT 135 kW 8 s
-
Seal U Design AWD CVT 238 kW 9 s
-
Dolphin Surf Comfort 115 kW 11 s
Comment le accélération 0-100km/h du BYD Seal U se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Byd seal u vs. similar cars
| Modèle de voiture | Accélération 0-100km/h |
|---|---|
| BYD Tang 2022 | 4 s |
| ZEEKR X Long Range 2024 | 5 s |
| smart #3 2023 | 5 s |
| Lynk & Co 02 2024 | 5 s |
| smart #1 2022 | 6 s |
| Skoda Enyaq Coupé iV RS 2021 | 6 s |
| BYD Atto 3 2022 | 7 s |
| Nissan Ariya (63 kWh) 2022 | 7 s |
| Leapmotor C10 BEV 2024 | 7 s |
| Fisker Ocean Touring Range 2022 | 7 s |
| Ford Explorer EV Standard Range (52 kWh) 2024 | 8 s |
| Skoda Enyaq 60 2025 | 8 s |
| VW ID.4 Pro Performance 2020 | 8 s |
| Renault Scénic E-Tech Electric 170 Comfort Range 2024 | 8 s |
| Ford Capri Standard Range (52 kWh) 2024 | 8 s |
| KGM Torres EVX 2025 | 8 s |
| BYD Seal U 2024 | 9 s |
| Skoda Elroq 50 2025 | 9 s |
| VW ID.5 Pro 2022 | 10 s |
| Maxus Euniq 6 2023 | 10 s |
-
BYD Tang 2022
4 s
-
ZEEKR X Long Range 2024 5 s
-
smart #3 2023
5 s
-
Lynk & Co 02 2024 5 s
-
smart #1 2022
6 s
-
Skoda Enyaq Coupé iV RS 2021
6 s
-
BYD Atto 3 2022
7 s
-
Nissan Ariya 2022 (63 kWh)
7 s
-
Leapmotor C10 BEV 2024 7 s
-
Fisker Ocean Touring Range 2022
7 s
-
Ford Explorer EV Standard Range 2024 (52 kWh)
8 s
-
Skoda Enyaq 60 2025
8 s
-
VW ID.4 Pro Performance 2020
8 s
-
Renault Scénic E-Tech Electric 170 Comfort Range 2024
8 s
-
Ford Capri Standard Range 2024 (52 kWh)
8 s
-
KGM Torres EVX 2025 8 s
-
BYD Seal U 2024
9 s
-
Skoda Elroq 50 2025
9 s
-
VW ID.5 Pro 2022
10 s
-
Maxus Euniq 6 2023 10 s
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Poids
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Portes
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Accélération 0-100km/h
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(-11%)
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Largeur
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Empattement
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5
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8 s
(-11%)
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Portes
5
Accélération 0-100km/h
8 s
(-11%)
2024
• DRP
Type de carrosserie
SUV
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Largeur
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Hauteur
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Empattement
2767 mm
Capacité du coffre
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Poids
1914 kg
Portes
5
Accélération 0-100km/h
8 s
(-11%)
2022
• SC2E
Type de carrosserie
SUV
Longueur
4455 mm
Largeur
1875 mm
Hauteur
1615 mm
Empattement
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Capacité du coffre
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Poids
1825 kg
Portes
5
Accélération 0-100km/h
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2022
• FE0E
Type de carrosserie
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Poids
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Portes
5
Accélération 0-100km/h
7 s
(-22%)
2024
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5
Accélération 0-100km/h
7 s
(-22%)
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