Comparaison : Charge maximale sur la barre de remorquage CITROËN Spacetourer vs. concurrents 2025
CITROËN Spacetourer - Quel est le charge maximale sur barre de remorquage des différents moteurs ?
Variantes
Le charge maximale sur barre de remorquage comparé à d'autres modèles de CITROËN
Citroën SpaceTourer vs autres voitures Citroën actuelles
| Nom de la variante | Charge maximale sur barre de remorquage |
|---|---|
| e-Jumper {VAN} {VAN} L3H2 33 2.2 BlueHDi 120 88 kW | 100 kg |
| Jumper {VAN} {VAN} L3H2 33 2.2 BlueHDi 120 88 kW | 100 kg |
| Holidays 2.2 Diesel 180 {automatic} 132 kW | 100 kg |
| Spacetourer M 2.2 Diesel 180 Plus EAT8 132 kW | 80 kg |
| Jumpy {VAN} {VAN} standard 1.5 BlueHDi 120 S&S 88 kW | 80 kg |
| Berlingo e-Berlingo M Max 100 kW | 74 kg |
| Berlingo {VAN} e-Berlingo M Max 100 kW | 74 kg |
| Berlingo MPV e-Berlingo M Max 100 kW | 74 kg |
| C5 X Hybrid 225 Stop&Start Plus e-EAT8 165 kW | 70 kg |
| e-C3 Aircross PureTech 100 You Plus-Paket 74 kW | 65 kg |
| C5 Aircross Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8 165 kW | 65 kg |
| C3 Aircross PureTech 130 Stop&Start Plus EAT6 96 kW | 65 kg |
| C3 e-C3 Plus 83 kW | 61 kg |
| e-C3 e-C3 Plus 83 kW | 61 kg |
| e-C3 Van e-C3 Plus 83 kW | 61 kg |
| C4 e-C4 156 You 115 kW | 61 kg |
| C4 X e-C4 156 You 115 kW | 61 kg |
| e-Spacetourer M 2.2 Diesel 180 Plus EAT8 132 kW | 60 kg |
| e-Jumpy {VAN} {VAN} standard 1.5 BlueHDi 120 S&S 88 kW | 60 kg |
| e-Jumpy Kombi {VAN} standard 1.5 BlueHDi 120 S&S 88 kW | 60 kg |
| e-Berlingo e-Berlingo M Max 100 kW | 50 kg |
| e-Berlingo {VAN} e-Berlingo M Max 100 kW | 50 kg |
-
e-Jumper {VAN} {VAN} L3H2 33 2.2 BlueHDi 120 88 kW 100 kg
-
Jumper {VAN} {VAN} L3H2 33 2.2 BlueHDi 120 88 kW 100 kg
-
Holidays 2.2 Diesel 180 {automatic} 132 kW 100 kg
-
Spacetourer M 2.2 Diesel 180 Plus EAT8 132 kW 80 kg
-
Jumpy {VAN} {VAN} standard 1.5 BlueHDi 120 S&S 88 kW 80 kg
-
Berlingo e-Berlingo M Max 100 kW 74 kg
-
Berlingo {VAN} e-Berlingo M Max 100 kW 74 kg
-
Berlingo MPV e-Berlingo M Max 100 kW 74 kg
-
C5 X Hybrid 225 Stop&Start Plus e-EAT8 165 kW 70 kg
-
e-C3 Aircross PureTech 100 You Plus-Paket 74 kW 65 kg
-
C5 Aircross Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8 165 kW 65 kg
-
C3 Aircross PureTech 130 Stop&Start Plus EAT6 96 kW 65 kg
-
C3 e-C3 Plus 83 kW 61 kg
-
e-C3 e-C3 Plus 83 kW 61 kg
-
e-C3 Van e-C3 Plus 83 kW 61 kg
-
C4 e-C4 156 You 115 kW 61 kg
-
C4 X e-C4 156 You 115 kW 61 kg
-
e-Spacetourer M 2.2 Diesel 180 Plus EAT8 132 kW 60 kg
-
e-Jumpy {VAN} {VAN} standard 1.5 BlueHDi 120 S&S 88 kW 60 kg
-
e-Jumpy Kombi {VAN} standard 1.5 BlueHDi 120 S&S 88 kW 60 kg
-
e-Berlingo e-Berlingo M Max 100 kW 50 kg
-
e-Berlingo {VAN} e-Berlingo M Max 100 kW 50 kg
Comment le charge maximale sur barre de remorquage du CITROËN Spacetourer se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Citroën SpaceTourer vs. voitures similaires
| Modèle de voiture | Charge maximale sur barre de remorquage |
|---|---|
| Maxus eDeliver 3 Kastenwagen L1 (50 kWh) 2020 | 120 kg |
| KIA EV6 (63 kWh) 2024 | 100 kg |
| NIO ET5 Standard Range 2023 | 100 kg |
| Toyota Proace Verso L1 2.0 D-4D 2024 | 84 kg |
| smart #1 2022 | 75 kg |
| Mazda 6e 245 Long Range 2025 | 75 kg |
| smart #3 2023 | 75 kg |
| Nissan Ariya (63 kWh) 2022 | 75 kg |
| Ford Capri Standard Range (52 kWh) 2024 | 75 kg |
| VW ID.5 Pro 2022 | 75 kg |
| Citroen e-Spacetourer M Standard-Range 2024 | 60 kg |
| Peugeot e-Traveller L2 (50 kWh) 2024 | 60 kg |
| Opel Zafira Electric (50 kWh) 2024 | 60 kg |
| Peugeot e-Expert Kombi L2 (50 kWh) 2024 | 60 kg |
| Citroen e-Jumpy Kastenwagen M (50 kWh) 2024 | 60 kg |
| Opel Vivaro Electric Cargo M (50 kWh) 2024 | 60 kg |
| Ford Mustang Mach-E Standard Range 2020 | 30 kg |
-
Maxus eDeliver 3 Kastenwagen L1 2020 (50 kWh) 120 kg
-
KIA EV6 2024 (63 kWh)
100 kg
-
NIO ET5 Standard Range 2023
100 kg
-
Toyota Proace Verso L1 2.0 D-4D 2024
84 kg
-
smart #1 2022
75 kg
-
Mazda 6e 245 Long Range 2025
75 kg
-
smart #3 2023
75 kg
-
Nissan Ariya 2022 (63 kWh)
75 kg
-
Ford Capri Standard Range 2024 (52 kWh)
75 kg
-
VW ID.5 Pro 2022
75 kg
-
Citroen e-Spacetourer M Standard-Range 2024
60 kg
-
Peugeot e-Traveller L2 2024 (50 kWh)
60 kg
-
Opel Zafira Electric 2024 (50 kWh)
60 kg
-
Peugeot e-Expert Kombi L2 2024 (50 kWh)
60 kg
-
Citroen e-Jumpy Kastenwagen M 2024 (50 kWh)
60 kg
-
Opel Vivaro Electric Cargo M 2024 (50 kWh)
60 kg
-
Ford Mustang Mach-E Standard Range 2020
30 kg
Voitures similaires
2024
• V
Type de carrosserie
Bus
Longueur
4983 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1890 mm
Empattement
3275 mm
Capacité du coffre
1624 l
Poids
2027 kg
Portes
5
Charge maximale sur barre de remorquage
60 kg
(0%)
2024
• V
Type de carrosserie
Bus
Longueur
4981 mm
Largeur
2010 mm
Hauteur
1890 mm
Empattement
3275 mm
Poids
1952 kg
Portes
5
Charge maximale sur barre de remorquage
60 kg
(0%)
2024
• V
Type de carrosserie
Bus
Longueur
4983 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1890 mm
Empattement
3275 mm
Capacité du coffre
3061 l
Poids
2018 kg
Portes
4
Charge maximale sur barre de remorquage
60 kg
(0%)
2024
• V
Type de carrosserie
Bus
Longueur
4983 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1890 mm
Empattement
3275 mm
Poids
1835 kg
Portes
4
Charge maximale sur barre de remorquage
84 kg
(+40%)
2023
• NXN
Type de carrosserie
Bus
Longueur
5050 mm
Largeur
2032 mm
Hauteur
1958 mm
Empattement
3100 mm
Capacité du coffre
672 l
Poids
2251 kg
Portes
4
Charge maximale sur barre de remorquage
0 kg
(-100%)
2024
• V
Type de carrosserie
Fourgon
Longueur
4959 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1895 mm
Empattement
3275 mm
Poids
1949 kg
Portes
4
Charge maximale sur barre de remorquage
60 kg
(0%)
2024
• VIVARO-C
Type de carrosserie
Fourgon
Longueur
4980 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1895 mm
Empattement
3275 mm
Poids
1949 kg
Portes
4
Charge maximale sur barre de remorquage
60 kg
(0%)
2025
• EKK1C
Type de carrosserie
Pick-up
Longueur
5500 mm
Largeur
1997 mm
Hauteur
1860 mm
Empattement
3300 mm
Poids
2925 kg
Portes
4
Charge maximale sur barre de remorquage
0 kg
(-100%)
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