Comparaison : espace de coffre (sièges arrière repliés, du sol au toit) Daihatsu Charade vs concurrents 2025
Daihatsu Charade - Comment le espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit) a-t-il évolué au fil des générations ?
Générations de daihatsu charade
| Année de génération | Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit) |
|---|---|
| Charade, Année modèle 1993 (4.Generation) | 1240 l |
| Charade, Année modèle 1996 (5.Generation) | 1240 l |
| Charade, Année modèle 2011 (6.Generation) | 1183 l |
| Charade, Année modèle 1983 (1.Generation) | 0 l |
| Charade, Année modèle 1985 (2.Generation) | 0 l |
| Charade, Année modèle 1987 (3.Generation) | 0 l |
-
Charade, Année modèle 1993 (4.Generation) 1240 l
-
Charade, Année modèle 1996 (5.Generation) 1240 l
-
Charade, Année modèle 2011 (6.Generation) 1183 l
-
Charade, Année modèle 1983 (1.Generation) 0 l
-
Charade, Année modèle 1985 (2.Generation) 0 l
-
Charade, Année modèle 1987 (3.Generation) 0 l
La différence d'espace de coffre (sièges arrière rabattus, du fond au toit) entre la première génération (1.Generation) de 1983 et la dernière génération (6.Generation) de 2011 est de 1183 l.
Le espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit) de la génération actuelle de Charade est 1183 l.
Le espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit) comparé à d'autres modèles de Daihatsu
Comment le espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit) du Daihatsu Charade se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Daihatsu charade contre voitures similaires
| Modèle de voiture | Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit) |
|---|---|
| Opel Insignia 2008 | 1465 l |
| Nissan Pulsar 2014 | 1395 l |
| Toyota Auris 2007 | 1335 l |
| Dacia Sandero 2008 | 1200 l |
| Daihatsu Charade 2011 | 1183 l |
| Skoda Fabia 2010 | 1180 l |
| Peugeot 208 2012 | 1076 l |
| Hyundai i20 2009 | 1060 l |
| Suzuki Celerio 2014 | 1053 l |
| Suzuki Splash 2008 | 1050 l |
| Suzuki SX4 2006 | 1045 l |
| Volvo 440/460/480 1987 | 1027 l |
| Opel KARL 2015 | 1013 l |
| Chevrolet Spark 2010 | 994 l |
| Skoda Citigo 2012 | 951 l |
| SEAT Mii 2012 | 951 l |
| Alfa Romeo MiTo 2008 | 950 l |
| Audi A1 2010 | 920 l |
| Hyundai i10 2008 | 910 l |
| Lancia Ypsilon 2003 | 895 l |
| Toyota Aygo 2012 | 782 l |
| Nissan Pixo 2009 | 774 l |
| Opel ADAM 2013 | 663 l |
| Abarth 500/595/695 2008 | 610 l |
| Toyota iQ 2009 | 395 l |
| Aston Martin Cygnet 2011 | 395 l |
-
Opel Insignia 2008
1465 l
-
Nissan Pulsar 2014
1395 l
-
Toyota Auris 2007
1335 l
-
Dacia Sandero 2008
1200 l
-
Daihatsu Charade 2011
1183 l
-
Skoda Fabia 2010
1180 l
-
Peugeot 208 2012
1076 l
-
Hyundai i20 2009
1060 l
-
Suzuki Celerio 2014
1053 l
-
Suzuki Splash 2008
1050 l
-
Suzuki SX4 2006
1045 l
-
Volvo 440/460/480 1987
1027 l
-
Opel KARL 2015
1013 l
-
Chevrolet Spark 2010
994 l
-
Skoda Citigo 2012
951 l
-
SEAT Mii 2012
951 l
-
Alfa Romeo MiTo 2008 950 l
-
Audi A1 2010
920 l
-
Hyundai i10 2008
910 l
-
Lancia Ypsilon 2003
895 l
-
Toyota Aygo 2012
782 l
-
Nissan Pixo 2009
774 l
-
Opel ADAM 2013
663 l
-
Abarth 500/595/695 2008
610 l
-
Toyota iQ 2009
395 l
-
Aston Martin Cygnet 2011 395 l
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1111 kg
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5
Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit)
1165 l
(-2%)
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Portes
5
Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit)
1108 l
(-6%)
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(+13%)
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Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit)
0 l
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(+14%)
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Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit)
1240 l
(+5%)
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