Comparaison : Remorque freinée Ford Puma vs concurrents 2025
Ford Puma - Quel est le remorque avec freins des différents moteurs ?
Ford puma engines
- Gen-E 124 kW750 kg
- 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium PowerShift {automatic} 92 kW900 kg
- 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium PowerShift {automatic} 114 kW900 kg
- 1.0 EcoBoost Hybrid ST PowerShift {automatic} 117 kW900 kg
- 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium 92 kW1100 kg
| Moteur | Remorque avec freins |
|---|---|
| Gen-E 124 kW | 750 kg |
| 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium PowerShift {automatic} 92 kW | 900 kg |
| 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium PowerShift {automatic} 114 kW | 900 kg |
| 1.0 EcoBoost Hybrid ST PowerShift {automatic} 117 kW | 900 kg |
| 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium 92 kW | 1100 kg |
Variantes
Variantes de ford puma: puma vs. puma gen-e vs. puma st
Le remorque avec freins comparé à d'autres modèles de Ford
Ford Puma vs other current Ford cars
- Puma Gen-E Gen-E 124 kW750 kg
- Mustang Mach-E Rally 358 kW750 kg
- Fiesta Active 1.1 Titanium 55 kW750 kg
- Mondeo Turnier Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW750 kg
- E-Tourneo Courier E-Tourneo Courier Trend 100 kW750 kg
- E-Transit Courier {VAN} {VAN} Doppelkabine 1.5 EcoBlue Trend 74 kW750 kg
- Puma ST Gen-E 124 kW900 kg
- Explorer EV Extended Range Select AWD 250 kW1000 kg
- Capri Extended Range Select AWD 250 kW1000 kg
- Focus Active Turnier Turnier ST 206 kW1000 kg
- Focus Turnier Turnier ST 206 kW1000 kg
- Tourneo Courier E-Tourneo Courier Trend 100 kW1000 kg
- Puma Gen-E 124 kW1100 kg
- Focus Turnier ST 206 kW1100 kg
- Focus Active Turnier ST 206 kW1100 kg
- Bronco 2.7 Ti-VCT EcoBoost Outer Banks 4x4 {automatic} 246 kW1250 kg
- Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW1250 kg
- Tourneo Connect 1.5 EcoBoost PHEV Trend {automatic} 110 kW1400 kg
- Transit Connect {VAN} Grand Transit Connect 2.0 EcoBlue Limited 75 kW1500 kg
- Kuga Active 2.5 PHEV Titanium CVT 178 kW1600 kg
- Focus ST Turnier ST 206 kW1600 kg
- Focus ST Turnier Turnier ST 206 kW1600 kg
- Galaxy 2.0 EcoBlue Bi-Turbo Titanium {automatic} 177 kW1600 kg
- S-MAX 2.0 EcoBlue Bi-Turbo ST-Line {automatic} 177 kW1600 kg
- Kuga 2.5 PHEV Titanium CVT 178 kW1730 kg
- Transit Kombi Kombi 350 L2 2.0 TDCi Trend 77 kW1950 kg
- E-Tourneo Custom E-Tourneo Custom 340 L1 BEV Sport 210 kW2300 kg
- E-Transit Custom {VAN} Kombi 320 L2 2.0 EcoBlue Trend 81 kW2300 kg
- E-Transit Custom Kombi Kombi 320 L2 2.0 EcoBlue Trend 81 kW2300 kg
- Transit {VAN} Kombi 350 L2 2.0 TDCi Trend 77 kW2450 kg
- Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid Platinum {automatic} 336 kW2500 kg
- Ranger Raptor Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD {automatic} 215 kW2500 kg
- Tourneo Custom E-Tourneo Custom 340 L1 BEV Sport 210 kW2500 kg
- Transit Custom {VAN} Kombi 320 L2 2.0 EcoBlue Trend 81 kW2500 kg
- Transit Custom Kombi Kombi 320 L2 2.0 EcoBlue Trend 81 kW2500 kg
- Ranger Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD {automatic} 215 kW3450 kg
| Nom de la variante | Remorque avec freins |
|---|---|
| Puma Gen-E Gen-E 124 kW | 750 kg |
| Mustang Mach-E Rally 358 kW | 750 kg |
| Fiesta Active 1.1 Titanium 55 kW | 750 kg |
| Mondeo Turnier Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW | 750 kg |
| E-Tourneo Courier E-Tourneo Courier Trend 100 kW | 750 kg |
| E-Transit Courier {VAN} {VAN} Doppelkabine 1.5 EcoBlue Trend 74 kW | 750 kg |
| Puma ST Gen-E 124 kW | 900 kg |
| Explorer EV Extended Range Select AWD 250 kW | 1000 kg |
| Capri Extended Range Select AWD 250 kW | 1000 kg |
| Focus Active Turnier Turnier ST 206 kW | 1000 kg |
| Focus Turnier Turnier ST 206 kW | 1000 kg |
| Tourneo Courier E-Tourneo Courier Trend 100 kW | 1000 kg |
| Puma Gen-E 124 kW | 1100 kg |
| Focus Turnier ST 206 kW | 1100 kg |
| Focus Active Turnier ST 206 kW | 1100 kg |
| Bronco 2.7 Ti-VCT EcoBoost Outer Banks 4x4 {automatic} 246 kW | 1250 kg |
| Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW | 1250 kg |
| Tourneo Connect 1.5 EcoBoost PHEV Trend {automatic} 110 kW | 1400 kg |
| Transit Connect {VAN} Grand Transit Connect 2.0 EcoBlue Limited 75 kW | 1500 kg |
| Kuga Active 2.5 PHEV Titanium CVT 178 kW | 1600 kg |
| Focus ST Turnier ST 206 kW | 1600 kg |
| Focus ST Turnier Turnier ST 206 kW | 1600 kg |
| Galaxy 2.0 EcoBlue Bi-Turbo Titanium {automatic} 177 kW | 1600 kg |
| S-MAX 2.0 EcoBlue Bi-Turbo ST-Line {automatic} 177 kW | 1600 kg |
| Kuga 2.5 PHEV Titanium CVT 178 kW | 1730 kg |
| Transit Kombi Kombi 350 L2 2.0 TDCi Trend 77 kW | 1950 kg |
| E-Tourneo Custom E-Tourneo Custom 340 L1 BEV Sport 210 kW | 2300 kg |
| E-Transit Custom {VAN} Kombi 320 L2 2.0 EcoBlue Trend 81 kW | 2300 kg |
| E-Transit Custom Kombi Kombi 320 L2 2.0 EcoBlue Trend 81 kW | 2300 kg |
| Transit {VAN} Kombi 350 L2 2.0 TDCi Trend 77 kW | 2450 kg |
| Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid Platinum {automatic} 336 kW | 2500 kg |
| Ranger Raptor Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD {automatic} 215 kW | 2500 kg |
| Tourneo Custom E-Tourneo Custom 340 L1 BEV Sport 210 kW | 2500 kg |
| Transit Custom {VAN} Kombi 320 L2 2.0 EcoBlue Trend 81 kW | 2500 kg |
| Transit Custom Kombi Kombi 320 L2 2.0 EcoBlue Trend 81 kW | 2500 kg |
| Ranger Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD {automatic} 215 kW | 3450 kg |
Comment le remorque avec freins du Ford Puma se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Ford Puma vs similar cars
-
KIA Sportage 1.6 T-GDI 20221650 kg -
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 20241510 kg -
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 20221500 kg -
Dacia Duster TCe 130 20241500 kg -
MG HS 1.5T GDI 20241500 kg - KGM Korando 1.5 GDI-T 20251500 kg
- Dacia Bigster mild hybrid 130 20251500 kg
- KGM Torres 1.5 GDI-T 20251500 kg
-
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start 20221350 kg -
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 20221300 kg -
SEAT Ateca 1.0 TSI 20201300 kg - Citroen C3 Aircross Turbo 100 20241300 kg
-
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 20241250 kg -
DS Automobiles DS 3 PureTech 100 20231200 kg - Hyundai Kona 1.0 T-GDI 20231200 kg
-
Skoda Karoq 1.0 TSI 20211200 kg -
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 20231200 kg -
Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 20241200 kg -
Renault Captur TCe 90 20241200 kg -
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 20241100 kg - Skoda Kamiq 1.0 TSI 20241000 kg
- VW T-Cross 1.0 TSI OPF 20241000 kg
- KIA XCeed 1.0 T-GDI 20221000 kg
- KGM Tivoli 1.5 GDI-T 20251000 kg
- VW Taigo 1.0 TSI OPF 20211000 kg
- SEAT Arona 1.0 TSI 20211000 kg
- Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 2024910 kg
| Modèle de voiture | Remorque avec freins |
|---|---|
| KIA Sportage 1.6 T-GDI 2022 | 1650 kg |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2024 | 1510 kg |
| Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 | 1500 kg |
| Dacia Duster TCe 130 2024 | 1500 kg |
| MG HS 1.5T GDI 2024 | 1500 kg |
| KGM Korando 1.5 GDI-T 2025 | 1500 kg |
| Dacia Bigster mild hybrid 130 2025 | 1500 kg |
| KGM Torres 1.5 GDI-T 2025 | 1500 kg |
| Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start 2022 | 1350 kg |
| VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022 | 1300 kg |
| SEAT Ateca 1.0 TSI 2020 | 1300 kg |
| Citroen C3 Aircross Turbo 100 2024 | 1300 kg |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024 | 1250 kg |
| DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023 | 1200 kg |
| Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 | 1200 kg |
| Skoda Karoq 1.0 TSI 2021 | 1200 kg |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023 | 1200 kg |
| Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024 | 1200 kg |
| Renault Captur TCe 90 2024 | 1200 kg |
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 2024 | 1100 kg |
| Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024 | 1000 kg |
| VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024 | 1000 kg |
| KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022 | 1000 kg |
| KGM Tivoli 1.5 GDI-T 2025 | 1000 kg |
| VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021 | 1000 kg |
| SEAT Arona 1.0 TSI 2021 | 1000 kg |
| Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 2024 | 910 kg |
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