Comparaison : Charge maximale sur la barre de remorquage Ford Puma vs. concurrents 2025
Ford Puma - Quel est le charge maximale sur barre de remorquage des différents moteurs ?
Moteurs ford puma
- 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium PowerShift {automatic} 92 kW75 kg
- 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium 92 kW75 kg
- 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium PowerShift {automatic} 114 kW75 kg
- 1.0 EcoBoost Hybrid ST PowerShift {automatic} 117 kW75 kg
- Gen-E 124 kW75 kg
| Moteur | Charge maximale sur barre de remorquage |
|---|---|
| 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium PowerShift {automatic} 92 kW | 75 kg |
| 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium 92 kW | 75 kg |
| 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium PowerShift {automatic} 114 kW | 75 kg |
| 1.0 EcoBoost Hybrid ST PowerShift {automatic} 117 kW | 75 kg |
| Gen-E 124 kW | 75 kg |
Variantes
Variantes de ford puma: puma vs. puma gen-e vs. puma st
Le charge maximale sur barre de remorquage comparé à d'autres modèles de Ford
Ford Puma vs other current Ford cars
- Mustang Mach-E Rally 358 kW30 kg
- Bronco 2.7 Ti-VCT EcoBoost Outer Banks 4x4 {automatic} 246 kW50 kg
- Fiesta Active 1.1 Titanium 55 kW65 kg
- Explorer EV Extended Range Select AWD 250 kW75 kg
- Capri Extended Range Select AWD 250 kW75 kg
- Puma Gen-E 124 kW75 kg
- Puma Gen-E Gen-E 124 kW75 kg
- Puma ST Gen-E 124 kW75 kg
- Transit Connect {VAN} Grand Transit Connect 2.0 EcoBlue Limited 75 kW75 kg
- Tourneo Connect 1.5 EcoBoost PHEV Trend {automatic} 110 kW75 kg
- Focus Turnier ST 206 kW90 kg
- Focus Active Turnier ST 206 kW90 kg
- Focus Active Turnier Turnier ST 206 kW90 kg
- Focus ST Turnier ST 206 kW90 kg
- Focus ST Turnier Turnier ST 206 kW90 kg
- Focus Turnier Turnier ST 206 kW90 kg
- Galaxy 2.0 EcoBlue Bi-Turbo Titanium {automatic} 177 kW90 kg
- S-MAX 2.0 EcoBlue Bi-Turbo ST-Line {automatic} 177 kW90 kg
- Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW90 kg
- Mondeo Turnier Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW90 kg
- Kuga 2.5 PHEV Titanium CVT 178 kW100 kg
- Kuga Active 2.5 PHEV Titanium CVT 178 kW100 kg
- Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid Platinum {automatic} 336 kW100 kg
| Nom de la variante | Charge maximale sur barre de remorquage |
|---|---|
| Mustang Mach-E Rally 358 kW | 30 kg |
| Bronco 2.7 Ti-VCT EcoBoost Outer Banks 4x4 {automatic} 246 kW | 50 kg |
| Fiesta Active 1.1 Titanium 55 kW | 65 kg |
| Explorer EV Extended Range Select AWD 250 kW | 75 kg |
| Capri Extended Range Select AWD 250 kW | 75 kg |
| Puma Gen-E 124 kW | 75 kg |
| Puma Gen-E Gen-E 124 kW | 75 kg |
| Puma ST Gen-E 124 kW | 75 kg |
| Transit Connect {VAN} Grand Transit Connect 2.0 EcoBlue Limited 75 kW | 75 kg |
| Tourneo Connect 1.5 EcoBoost PHEV Trend {automatic} 110 kW | 75 kg |
| Focus Turnier ST 206 kW | 90 kg |
| Focus Active Turnier ST 206 kW | 90 kg |
| Focus Active Turnier Turnier ST 206 kW | 90 kg |
| Focus ST Turnier ST 206 kW | 90 kg |
| Focus ST Turnier Turnier ST 206 kW | 90 kg |
| Focus Turnier Turnier ST 206 kW | 90 kg |
| Galaxy 2.0 EcoBlue Bi-Turbo Titanium {automatic} 177 kW | 90 kg |
| S-MAX 2.0 EcoBlue Bi-Turbo ST-Line {automatic} 177 kW | 90 kg |
| Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW | 90 kg |
| Mondeo Turnier Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW | 90 kg |
| Kuga 2.5 PHEV Titanium CVT 178 kW | 100 kg |
| Kuga Active 2.5 PHEV Titanium CVT 178 kW | 100 kg |
| Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid Platinum {automatic} 336 kW | 100 kg |
Comment le charge maximale sur barre de remorquage du Ford Puma se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Ford Puma vs similar cars
- KGM Korando 1.5 GDI-T 2025105 kg
-
KIA Sportage 1.6 T-GDI 2022100 kg -
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2024100 kg -
Skoda Karoq 1.0 TSI 202190 kg -
SEAT Ateca 1.0 TSI 202088 kg - Hyundai Kona 1.0 T-GDI 202380 kg
-
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 202280 kg -
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 202275 kg - Skoda Kamiq 1.0 TSI 202475 kg
-
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 202475 kg - VW T-Cross 1.0 TSI OPF 202475 kg
- KIA XCeed 1.0 T-GDI 202275 kg
-
Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 202475 kg -
Renault Captur TCe 90 202475 kg - Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 202475 kg
-
Dacia Duster TCe 130 202475 kg - Dacia Bigster mild hybrid 130 202575 kg
-
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 202475 kg -
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start 202265 kg -
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 202361 kg - KGM Tivoli 1.5 GDI-T 202560 kg
- KGM Torres 1.5 GDI-T 202560 kg
- VW Taigo 1.0 TSI OPF 202155 kg
- SEAT Arona 1.0 TSI 202155 kg
-
DS Automobiles DS 3 PureTech 100 202348 kg
| Modèle de voiture | Charge maximale sur barre de remorquage |
|---|---|
| KGM Korando 1.5 GDI-T 2025 | 105 kg |
| KIA Sportage 1.6 T-GDI 2022 | 100 kg |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2024 | 100 kg |
| Skoda Karoq 1.0 TSI 2021 | 90 kg |
| SEAT Ateca 1.0 TSI 2020 | 88 kg |
| Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 | 80 kg |
| VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022 | 80 kg |
| Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 | 75 kg |
| Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024 | 75 kg |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024 | 75 kg |
| VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024 | 75 kg |
| KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022 | 75 kg |
| Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024 | 75 kg |
| Renault Captur TCe 90 2024 | 75 kg |
| Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 2024 | 75 kg |
| Dacia Duster TCe 130 2024 | 75 kg |
| Dacia Bigster mild hybrid 130 2025 | 75 kg |
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 2024 | 75 kg |
| Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start 2022 | 65 kg |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023 | 61 kg |
| KGM Tivoli 1.5 GDI-T 2025 | 60 kg |
| KGM Torres 1.5 GDI-T 2025 | 60 kg |
| VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021 | 55 kg |
| SEAT Arona 1.0 TSI 2021 | 55 kg |
| DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023 | 48 kg |
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