Comparaison : Émissions de CO2 (WLTP) Ford Ranger vs concurrents 2025
Ford Ranger - Quel est le Émissions de co2 (wltp) des différents moteurs ?
Ford ranger engines
| Moteur | Émissions de CO2 (WLTP) |
|---|---|
| Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV XLT e-4WD {automatic} 207 kW | 70 g/km |
| Doppelkabine 2.0 EcoBlue Limited 4x4 125 kW | 220 g/km |
| Doppelkabine 2.0 EcoBlue Limited 4x4 {automatic} 125 kW | 227 g/km |
| Doppelkabine 2.0 EcoBlue Wildtrack e-4WD {automatic} 151 kW | 230 g/km |
| Doppelkabine 3.0 EcoBlue Wildtrack e-4WD {automatic} 177 kW | 265 g/km |
| Raptor 2.0 EcoBlue e-4WD {automatic} 154 kW | 278 g/km |
| Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD {automatic} 215 kW | 315 g/km |
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Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV XLT e-4WD {automatic} 207 kW 70 g/km
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Doppelkabine 2.0 EcoBlue Limited 4x4 125 kW 220 g/km
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Doppelkabine 2.0 EcoBlue Limited 4x4 {automatic} 125 kW 227 g/km
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Doppelkabine 2.0 EcoBlue Wildtrack e-4WD {automatic} 151 kW 230 g/km
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Doppelkabine 3.0 EcoBlue Wildtrack e-4WD {automatic} 177 kW 265 g/km
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Raptor 2.0 EcoBlue e-4WD {automatic} 154 kW 278 g/km
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Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD {automatic} 215 kW 315 g/km
Variantes
Le Émissions de co2 (wltp) comparé à d'autres modèles de Ford
Ford ranger vs other current ford cars
| Nom de la variante | Émissions de CO2 (WLTP) |
|---|---|
| Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid Platinum {automatic} 336 kW | 71 g/km |
| Fiesta ST 1.5 EcoBoost X 147 kW | 120 g/km |
| Fiesta Active ST 1.5 EcoBoost X 147 kW | 120 g/km |
| Focus Turnier ST 206 kW | 121 g/km |
| Focus Active Turnier ST 206 kW | 121 g/km |
| Kuga Active 2.5 PHEV Titanium CVT 178 kW | 122 g/km |
| Focus Active Turnier Turnier ST 206 kW | 125 g/km |
| Focus Turnier Turnier ST 206 kW | 125 g/km |
| Mondeo {sedan} Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW | 127 g/km |
| Mondeo Turnier Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW | 130 g/km |
| Ka+ 1.2 52 kW | 130 g/km |
| Puma ST 147 kW | 132 g/km |
| Tourneo Connect 1.5 EcoBoost PHEV Trend {automatic} 110 kW | 145 g/km |
| Kuga 2.5 PHEV Titanium CVT 178 kW | 145 g/km |
| Ka+ Active 1.2 52 kW | 146 g/km |
| Puma ST ST 147 kW | 149 g/km |
| Fiesta ST ST 1.5 EcoBoost X 147 kW | 151 g/km |
| Tourneo Courier E-Tourneo Courier Trend 100 kW | 151 g/km |
| Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW | 169 g/km |
| Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo Titanium 4x4 Automatik 175 kW | 170 g/km |
| Focus ST Turnier ST 206 kW | 183 g/km |
| Focus ST Turnier Turnier ST 206 kW | 183 g/km |
| Transit Custom Kombi Kombi 320 L2 2.0 EcoBlue Trend 81 kW | 189 g/km |
| S-MAX 2.0 EcoBlue Bi-Turbo ST-Line {automatic} 177 kW | 191 g/km |
| Tourneo Custom E-Tourneo Custom 340 L1 BEV Sport 210 kW | 192 g/km |
| Galaxy 2.0 EcoBlue Bi-Turbo Titanium {automatic} 177 kW | 194 g/km |
| Transit {VAN} Kombi 350 L2 2.0 TDCi Trend 77 kW | 206 g/km |
| Ranger Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD {automatic} 215 kW | 220 g/km |
| Transit Custom Nugget Kombi 320 L2 2.0 EcoBlue Trend 81 kW | 234 g/km |
| Bronco 2.7 Ti-VCT EcoBoost Outer Banks 4x4 {automatic} 246 kW | 257 g/km |
| Mustang Fastback Convertible 5.0 Ti-VCT V8 GT {automatic} 328 kW | 274 g/km |
| Mustang Convertible Convertible 5.0 Ti-VCT V8 GT {automatic} 328 kW | 280 g/km |
| Ranger Raptor Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD {automatic} 215 kW | 315 g/km |
| GT 475kW 2017 (a) 482 kW | 315 g/km |
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Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid Platinum {automatic} 336 kW 71 g/km
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Fiesta ST 1.5 EcoBoost X 147 kW 120 g/km
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Fiesta Active ST 1.5 EcoBoost X 147 kW 120 g/km
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Focus Turnier ST 206 kW 121 g/km
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Focus Active Turnier ST 206 kW 121 g/km
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Kuga Active 2.5 PHEV Titanium CVT 178 kW 122 g/km
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Focus Active Turnier Turnier ST 206 kW 125 g/km
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Focus Turnier Turnier ST 206 kW 125 g/km
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Mondeo {sedan} Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW 127 g/km
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Mondeo Turnier Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW 130 g/km
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Ka+ 1.2 52 kW 130 g/km
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Puma ST 147 kW 132 g/km
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Tourneo Connect 1.5 EcoBoost PHEV Trend {automatic} 110 kW 145 g/km
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Kuga 2.5 PHEV Titanium CVT 178 kW 145 g/km
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Ka+ Active 1.2 52 kW 146 g/km
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Tourneo Courier E-Tourneo Courier Trend 100 kW 151 g/km
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Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo Titanium 4x4 Automatik 175 kW 170 g/km
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Focus ST Turnier ST 206 kW 183 g/km
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Focus ST Turnier Turnier ST 206 kW 183 g/km
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Transit Custom Kombi Kombi 320 L2 2.0 EcoBlue Trend 81 kW 189 g/km
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S-MAX 2.0 EcoBlue Bi-Turbo ST-Line {automatic} 177 kW 191 g/km
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Tourneo Custom E-Tourneo Custom 340 L1 BEV Sport 210 kW 192 g/km
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Galaxy 2.0 EcoBlue Bi-Turbo Titanium {automatic} 177 kW 194 g/km
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Transit {VAN} Kombi 350 L2 2.0 TDCi Trend 77 kW 206 g/km
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Ranger Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD {automatic} 215 kW 220 g/km
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Transit Custom Nugget Kombi 320 L2 2.0 EcoBlue Trend 81 kW 234 g/km
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Bronco 2.7 Ti-VCT EcoBoost Outer Banks 4x4 {automatic} 246 kW 257 g/km
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Mustang Fastback Convertible 5.0 Ti-VCT V8 GT {automatic} 328 kW 274 g/km
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Mustang Convertible Convertible 5.0 Ti-VCT V8 GT {automatic} 328 kW 280 g/km
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Ranger Raptor Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD {automatic} 215 kW 315 g/km
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GT 475kW 2017 482 kW (a) 315 g/km
Comment le Émissions de co2 (wltp) du Ford Ranger se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Ford ranger vs. similar cars
| Modèle de voiture | Émissions de CO2 (WLTP) |
|---|---|
| Fiat Tipo Kombi 1.3 Multijet 2020 | 125 g/km |
| VW Nutzfahrzeuge Caddy Cargo 2.0 TDI SCR 2020 | 128 g/km |
| Renault Trafic Combi Blue dCi 110 2021 | 183 g/km |
| Nissan Primastar Kombi L1H1 2,8t dCi 110 2021 | 185 g/km |
| Ford Tourneo Custom 320 L1 2.0 EcoBlue 2023 | 192 g/km |
| Toyota Proace Verso L1 2.0 D-4D 2024 | 193 g/km |
| Fiat Scudo Kastenwagen L2 2.0 BlueHDi 145 2024 | 194 g/km |
| Opel Movano Cargo L2H1 30 2.2 BlueHDI 120 2024 | 200 g/km |
| Peugeot Boxer Kastenwagen L2H2 330 2.2 BlueHDi 120 2024 | 200 g/km |
| Citroen Jumper Kastenwagen L2H1 30 2.2 BlueHDi 120 2024 | 200 g/km |
| Toyota Proace Max Kastenwagen L2H1 33 2.2 D 2024 | 205 g/km |
| Citroen Holidays BlueHDi 145 Start&Stop 2024 | 211 g/km |
| Ford Ranger Doppelkabine 2.0 EcoBlue 2022 | 220 g/km |
| Hyundai Staria 2.2 CRDi 2021 | 222 g/km |
| KGM Musso 2.2 Diesel 2025 | 223 g/km |
| VW Nutzfahrzeuge Amarok Doppelkabine 2.0 TDI SCR 2023 | 226 g/km |
| Isuzu D-Max Space Cab 1.9 Diesel 2024 | 233 g/km |
| Maxus T60 MAX 2.0 Diesel 2025 | 239 g/km |
| Toyota Hilux Single Cab 2.4 D-4D 2020 | 242 g/km |
| Renault Master Kastenwagen L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 | 250 g/km |
-
Fiat Tipo Kombi 1.3 Multijet 2020
125 g/km
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VW Nutzfahrzeuge Caddy Cargo 2.0 TDI SCR 2020
128 g/km
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Renault Trafic Combi Blue dCi 110 2021
183 g/km
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Nissan Primastar Kombi L1H1 2,8t dCi 110 2021
185 g/km
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Ford Tourneo Custom 320 L1 2.0 EcoBlue 2023
192 g/km
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Toyota Proace Verso L1 2.0 D-4D 2024
193 g/km
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Fiat Scudo Kastenwagen L2 2.0 BlueHDi 145 2024
194 g/km
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Opel Movano Cargo L2H1 30 2.2 BlueHDI 120 2024
200 g/km
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Peugeot Boxer Kastenwagen L2H2 330 2.2 BlueHDi 120 2024
200 g/km
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Citroen Jumper Kastenwagen L2H1 30 2.2 BlueHDi 120 2024
200 g/km
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Toyota Proace Max Kastenwagen L2H1 33 2.2 D 2024
205 g/km
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Citroen Holidays BlueHDi 145 Start&Stop 2024
211 g/km
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Ford Ranger Doppelkabine 2.0 EcoBlue 2022
220 g/km
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Hyundai Staria 2.2 CRDi 2021
222 g/km
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KGM Musso 2.2 Diesel 2025 223 g/km
-
VW Nutzfahrzeuge Amarok Doppelkabine 2.0 TDI SCR 2023
226 g/km
-
Isuzu D-Max Space Cab 1.9 Diesel 2024
233 g/km
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Maxus T60 MAX 2.0 Diesel 2025 239 g/km
-
Toyota Hilux Single Cab 2.4 D-4D 2020
242 g/km
-
Renault Master Kastenwagen L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020
250 g/km
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Portes
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0 g/km
(-100%)
2023
• SK8C
Type de carrosserie
Pick-up
Longueur
5365 mm
Largeur
1900 mm
Hauteur
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Empattement
3155 mm
Poids
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0 g/km
(-100%)
2024
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(-4%)
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0 g/km
(-100%)
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Poids
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Portes
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Émissions de CO2 (WLTP)
193 g/km
(-12%)
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(-13%)
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