Comparaison : Angle de rampe Isuzu D-Max vs. concurrents 2025
Isuzu D-Max - Comment le angle de rampe a-t-il évolué au fil des générations ?
Generations of Isuzu D-Max
| Année de génération | Angle de rampe |
|---|---|
| D-Max, Année modèle 2020 (D-Max 3.Generation) | 29 ° |
| D-Max, Année modèle 2012 (2.Generation) | 22 ° |
| D-Max, Année modèle 2017 (2.Generation (1. Facelift)) | 22 ° |
| D-Max, Année modèle 2024 (D-Max 3. Generation (1. Facelift)) | 22 ° |
| D-Max, Année modèle 2007 (1.Generation) | 0 ° |
-
D-Max, Année modèle 2020 (D-Max 3.Generation) 29 °
-
D-Max, Année modèle 2012 (2.Generation) 22 °
-
D-Max, Année modèle 2017 ) (2.Generation (1. Facelift) 22 °
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D-Max, Année modèle 2024 ) (D-Max 3. Generation (1. Facelift) 22 °
-
D-Max, Année modèle 2007 (1.Generation) 0 °
La différence d'angle de rampe entre la première génération (1.Generation) de 2007 et la dernière génération (D-Max 3. Generation (1. Facelift)) de 2024 est de 22 °.
Le angle de rampe de la génération actuelle de D-Max est 22 °.
Le angle de rampe comparé à d'autres modèles de Isuzu
Comment le angle de rampe du Isuzu D-Max se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Isuzu D-Max vs. similar cars
| Modèle de voiture | Angle de rampe |
|---|---|
| Nissan NP300 2008 | 25 ° |
| Renault Alaskan 2017 | 24 ° |
| Fiat Fullback 2016 | 24 ° |
| VW Nutzfahrzeuge Amarok 2010 | 23 ° |
| Isuzu D-Max 2024 | 22 ° |
| Nissan Navara 2016 | 22 ° |
| Mazda BT-50 2007 | 22 ° |
| Mazda B-Serie 2003 | 21 ° |
| Maxus T60 MAX 2025 | 20 ° |
| Mercedes-Benz X-Klasse 2017 | 20 ° |
| Maxus eTERRON 9 2025 | 20 ° |
| Maxus T90 EV 2023 | 16 ° |
-
Nissan NP300 2008
25 °
-
Renault Alaskan 2017
24 °
-
Fiat Fullback 2016
24 °
-
VW Nutzfahrzeuge Amarok 2010
23 °
-
Isuzu D-Max 2024
22 °
-
Nissan Navara 2016
22 °
-
Mazda BT-50 2007
22 °
-
Mazda B-Serie 2003
21 °
-
Maxus T60 MAX 2025 20 °
-
Mercedes-Benz X-Klasse 2017
20 °
-
Maxus eTERRON 9 2025 20 °
-
Maxus T90 EV 2023 16 °
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Angle de rampe
20 °
(-9%)
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Largeur
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Empattement
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Angle de rampe
16 °
(-27%)
2025
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Angle de rampe
20 °
(-9%)
2022
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0 °
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Angle de rampe
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