Comparaison : remorque (sans freins) Kia Stonic vs concurrents 2025
Kia Stonic - Quel est le remorque (sans freins) des différents moteurs ?
Kia stonic engines
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Kia Stonic 1.2 Vision 58 kW450 kg - 1.2 Edition7 62 kW450 kg
- 1.2 Edition 7 62 kW450 kg
- 1.4 Edition7 {automatic} 73 kW450 kg
- 1.4 Edition7 73 kW450 kg
- 1.0 T-GDI 100 Edition7 74 kW450 kg
- 1.0 T-GDI 100 Edition 7 DCT7 74 kW450 kg
- 1.6 CRDi Edition7 81 kW450 kg
- 1.6 CRDi Vision 85 kW450 kg
- 1.0 T-GDI Edition7 88 kW450 kg
- 1.0 T-GDI Vision DCT7 88 kW450 kg
- 1.6 CRDi Spirit 100 kW450 kg
| Moteur | Remorque (sans freins) |
|---|---|
| Kia Stonic 1.2 Vision 58 kW | 450 kg |
| 1.2 Edition7 62 kW | 450 kg |
| 1.2 Edition 7 62 kW | 450 kg |
| 1.4 Edition7 {automatic} 73 kW | 450 kg |
| 1.4 Edition7 73 kW | 450 kg |
| 1.0 T-GDI 100 Edition7 74 kW | 450 kg |
| 1.0 T-GDI 100 Edition 7 DCT7 74 kW | 450 kg |
| 1.6 CRDi Edition7 81 kW | 450 kg |
| 1.6 CRDi Vision 85 kW | 450 kg |
| 1.0 T-GDI Edition7 88 kW | 450 kg |
| 1.0 T-GDI Vision DCT7 88 kW | 450 kg |
| 1.6 CRDi Spirit 100 kW | 450 kg |
Le remorque (sans freins) comparé à d'autres modèles de Kia
Kia stonic vs autres voitures actuelles de kia
- Niro EV EV Spirit 150 kW300 kg
- Stonic 1.6 CRDi Spirit 100 kW450 kg
- Rio 1.0 T-GDI 120 OPF Dream-Team DCT7 88 kW450 kg
- Soul 1.6 T-GDI Turbo DCT 150 kW550 kg
- Venga 1.6 CRDi 128 Spirit 94 kW550 kg
- Niro Hybrid EV Spirit 150 kW600 kg
- XCeed 1.6 T-GDI Spirit DCT7 150 kW600 kg
- Ceed ProCeed 1.6 T-GDI GT 150 kW600 kg
- Ceed GT ProCeed 1.6 T-GDI GT 150 kW600 kg
- Ceed Sportswagon ProCeed 1.6 T-GDI GT 150 kW600 kg
- ProCeed ProCeed 1.6 T-GDI GT 150 kW600 kg
- ProCeed GT ProCeed 1.6 T-GDI GT 150 kW600 kg
- cee´d pro_cee´d GT Challenge 150 kW600 kg
- cee´d GT pro_cee´d GT Challenge 150 kW600 kg
- cee´d Sportswagon pro_cee´d GT Challenge 150 kW600 kg
- pro_cee´d pro_cee´d GT Challenge 150 kW600 kg
- pro_cee´d GT pro_cee´d GT Challenge 150 kW600 kg
- Niro e-Niro Edition7 150 kW600 kg
- Optima Limousine 1.7 CRDi Spirit 100 kW650 kg
- Carens 2.0 GDI Vision Automatik 122 kW710 kg
- Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD {automatic} 272 kW750 kg
- Sorento 2.2 CRDi Edition 7 2WD 147 kW750 kg
- EV6 GT 4WD 430 kW750 kg
- Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid AWD {automatic} 195 kW750 kg
- Optima Plugin-Hybrid Sportswagon Sportswagon 1.6 CRDi GT-Line DCT 100 kW750 kg
- Optima Sportswagon Sportswagon 1.6 CRDi GT-Line DCT 100 kW750 kg
| Nom de la variante | Remorque (sans freins) |
|---|---|
| Niro EV EV Spirit 150 kW | 300 kg |
| Stonic 1.6 CRDi Spirit 100 kW | 450 kg |
| Rio 1.0 T-GDI 120 OPF Dream-Team DCT7 88 kW | 450 kg |
| Soul 1.6 T-GDI Turbo DCT 150 kW | 550 kg |
| Venga 1.6 CRDi 128 Spirit 94 kW | 550 kg |
| Niro Hybrid EV Spirit 150 kW | 600 kg |
| XCeed 1.6 T-GDI Spirit DCT7 150 kW | 600 kg |
| Ceed ProCeed 1.6 T-GDI GT 150 kW | 600 kg |
| Ceed GT ProCeed 1.6 T-GDI GT 150 kW | 600 kg |
| Ceed Sportswagon ProCeed 1.6 T-GDI GT 150 kW | 600 kg |
| ProCeed ProCeed 1.6 T-GDI GT 150 kW | 600 kg |
| ProCeed GT ProCeed 1.6 T-GDI GT 150 kW | 600 kg |
| cee´d pro_cee´d GT Challenge 150 kW | 600 kg |
| cee´d GT pro_cee´d GT Challenge 150 kW | 600 kg |
| cee´d Sportswagon pro_cee´d GT Challenge 150 kW | 600 kg |
| pro_cee´d pro_cee´d GT Challenge 150 kW | 600 kg |
| pro_cee´d GT pro_cee´d GT Challenge 150 kW | 600 kg |
| Niro e-Niro Edition7 150 kW | 600 kg |
| Optima Limousine 1.7 CRDi Spirit 100 kW | 650 kg |
| Carens 2.0 GDI Vision Automatik 122 kW | 710 kg |
| Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD {automatic} 272 kW | 750 kg |
| Sorento 2.2 CRDi Edition 7 2WD 147 kW | 750 kg |
| EV6 GT 4WD 430 kW | 750 kg |
| Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid AWD {automatic} 195 kW | 750 kg |
| Optima Plugin-Hybrid Sportswagon Sportswagon 1.6 CRDi GT-Line DCT 100 kW | 750 kg |
| Optima Sportswagon Sportswagon 1.6 CRDi GT-Line DCT 100 kW | 750 kg |
Comment le remorque (sans freins) du Kia Stonic se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Kia stonic vs. voitures similaires
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Toyota RAV4 2.0 2019750 kg -
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2019750 kg -
Dacia Bigster mild hybrid 130 2025750 kg - KGM Korando 1.5 GDI-T 2025750 kg
- Dacia Duster TCe 130 2024685 kg
-
SEAT Ateca 1.0 TSI 2020670 kg -
Skoda Karoq 1.0 TSI 2021670 kg -
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022650 kg -
Renault Captur TCe 90 2024645 kg -
Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024645 kg -
DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023640 kg - Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 2024640 kg
-
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024631 kg - VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024630 kg
-
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023630 kg - VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021610 kg
- Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024610 kg
-
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019600 kg -
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022600 kg -
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023600 kg - SEAT Arona 1.0 TSI 2021590 kg
- KGM Tivoli 1.5 GDI-T 2025500 kg
- KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022500 kg
- Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 2024450 kg
- KIA Stonic 1.2 2017450 kg
| Modèle de voiture | Remorque (sans freins) |
|---|---|
| Toyota RAV4 2.0 2019 | 750 kg |
| Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2019 | 750 kg |
| Dacia Bigster mild hybrid 130 2025 | 750 kg |
| KGM Korando 1.5 GDI-T 2025 | 750 kg |
| Dacia Duster TCe 130 2024 | 685 kg |
| SEAT Ateca 1.0 TSI 2020 | 670 kg |
| Skoda Karoq 1.0 TSI 2021 | 670 kg |
| VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022 | 650 kg |
| Renault Captur TCe 90 2024 | 645 kg |
| Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024 | 645 kg |
| DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023 | 640 kg |
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 2024 | 640 kg |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024 | 631 kg |
| VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024 | 630 kg |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023 | 630 kg |
| VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021 | 610 kg |
| Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024 | 610 kg |
| Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019 | 600 kg |
| Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 | 600 kg |
| Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 | 600 kg |
| SEAT Arona 1.0 TSI 2021 | 590 kg |
| KGM Tivoli 1.5 GDI-T 2025 | 500 kg |
| KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022 | 500 kg |
| Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 2024 | 450 kg |
| KIA Stonic 1.2 2017 | 450 kg |
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