Comparaison : Puissance Lotus Exige (S3 2012 - 2021) vs concurrents
Lotus Exige - Quel est le puissance des différents moteurs ?
Engines of lotus exige
| Moteur | Puissance |
|---|---|
| Coupé Cup 430 321 kW | 321 kW |
| Coupé Sport 420 Final Edition 313 kW | 313 kW |
| Coupé Sport 410 306 kW | 306 kW |
| Coupé Sport 390 Final Edition 296 kW | 296 kW |
| Coupé Sport 380 IPS 280 kW | 280 kW |
| Coupé Sport 380 280 kW | 280 kW |
| Roadster S 258 kW | 258 kW |
| Coupé Sport 350 IPS 258 kW | 258 kW |
| Coupé Sport 350 258 kW | 258 kW |
-
Coupé Cup 430 321 kW 321 kW
-
Coupé Sport 420 Final Edition 313 kW 313 kW
-
Coupé Sport 410 306 kW 306 kW
-
Coupé Sport 390 Final Edition 296 kW 296 kW
-
Coupé Sport 380 IPS 280 kW 280 kW
-
Coupé Sport 380 280 kW 280 kW
-
Roadster S 258 kW 258 kW
-
Coupé Sport 350 IPS 258 kW 258 kW
-
Coupé Sport 350 258 kW 258 kW
Variantes
Le puissance comparé à d'autres modèles de Lotus
Lotus exige vs other current lotus cars
| Nom de la variante | Puissance |
|---|---|
| 3-Eleven Road 306 kW | 306 kW |
| Evora GT430 321 kW | 298 kW |
| Exige Coupé Coupé Club Racer IPS 258 kW | 258 kW |
| Exige Roadster Coupé Club Racer IPS 258 kW | 258 kW |
| 2-Eleven Road 188 kW | 188 kW |
| Elise Cup 250 Final Edition 183 kW | 100 kW |
-
3-Eleven Road 306 kW 306 kW
-
Evora GT430 321 kW 298 kW
-
Exige Coupé Coupé Club Racer IPS 258 kW 258 kW
-
Exige Roadster Coupé Club Racer IPS 258 kW 258 kW
-
2-Eleven Road 188 kW 188 kW
-
Elise Cup 250 Final Edition 183 kW 100 kW
Comment le puissance du Lotus Exige se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Lotus exige vs. similar cars
| Modèle de voiture | Puissance |
|---|---|
| Lotus Evija 2022 | 1471 kW |
| McLaren Artura 2021 | 500 kW |
| Lotus Emira 2.0 Turbo 2022 | 298 kW |
| Lotus Exige Coupé Sport 350 2012 | 258 kW |
| Toyota GR Supra 3.0 2019 | 250 kW |
| Morgan Plus Four 2.0 Turbo 2020 | 190 kW |
| Alpine A110 2017 | 185 kW |
| Subaru BRZ 2.4 2023 | 172 kW |
| Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 2023 | 97 kW |
| Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 | 95 kW |
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 2024 | 92 kW |
| Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019 | 90 kW |
| Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 | 88 kW |
| Skoda Octavia 1.5 TSI ACT 2024 | 85 kW |
| VW Golf 1.5 TSI 2024 | 85 kW |
| VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022 | 81 kW |
| Hyundai i30 1.0 T-GDI 2024 | 74 kW |
| DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023 | 74 kW |
| Toyota Aygo X 1.0 2022 | 53 kW |
| Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2020 | 51 kW |
| Hyundai i10 1.0 2023 | 49 kW |
| KIA Picanto 1.0 2024 | 46 kW |
-
Lotus Evija 2022
1471 kW
-
McLaren Artura 2021
500 kW
-
Lotus Emira 2.0 Turbo 2022
298 kW
-
Lotus Exige Coupé Sport 350 2012
258 kW
-
Toyota GR Supra 3.0 2019
250 kW
-
Morgan Plus Four 2.0 Turbo 2020
190 kW
-
Alpine A110 2017
185 kW
-
Subaru BRZ 2.4 2023
172 kW
-
Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 2023
97 kW
-
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022
95 kW
-
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 2024
92 kW
-
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019
90 kW
-
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023
88 kW
-
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT 2024
85 kW
-
VW Golf 1.5 TSI 2024
85 kW
-
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022
81 kW
-
Hyundai i30 1.0 T-GDI 2024
74 kW
-
DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023
74 kW
-
Toyota Aygo X 1.0 2022
53 kW
-
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2020
51 kW
-
Hyundai i10 1.0 2023
49 kW
-
KIA Picanto 1.0 2024
46 kW
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185 kW
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250 kW
(-3%)
2022
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