Comparaison : Charge maximale de la barre de remorquage Mazda 626 (GF/GW (1. Facelift) 1999 - 2002) vs concurrents
Mazda 626 - Quel est le charge maximale sur barre de remorquage des différents moteurs ?
Engines Mazda 626
| Moteur | Charge maximale sur barre de remorquage |
|---|---|
| 1.9 Exclusive 74 kW | 0 kg |
| 2.0 TD-DI Comfort 74 kW | 0 kg |
| 2.0 DiTD Comfort 81 kW | 0 kg |
| 2.0 Touring Edition 85 kW | 0 kg |
| 2.0 Exclusive {automatic} 85 kW | 0 kg |
| 2.0 Touring Edition 100 kW | 0 kg |
| 2.0 Exclusive {automatic} 100 kW | 0 kg |
-
1.9 Exclusive 74 kW 0 kg
-
2.0 TD-DI Comfort 74 kW 0 kg
-
2.0 DiTD Comfort 81 kW 0 kg
-
2.0 Touring Edition 85 kW 0 kg
-
2.0 Exclusive {automatic} 85 kW 0 kg
-
2.0 Touring Edition 100 kW 0 kg
-
2.0 Exclusive {automatic} 100 kW 0 kg
Variantes
Le charge maximale sur barre de remorquage comparé à d'autres modèles de Mazda
Mazda 626 vs other current mazda cars
| Nom de la variante | Charge maximale sur barre de remorquage |
|---|---|
| B-Serie 2500 Doppelkabine SDX 80 kW | 75 kg |
| RX-8 High-Power Challenge 170 kW | 75 kg |
| Xedos 9 2.3 V6 Miller Cycle Exclusiv Automatik 155 kW | 75 kg |
| Tribute 3.0 Adventure Exclusive Automatik 4x4 145 kW | 75 kg |
| MPV 3.0 V6 CS 109 kW | 75 kg |
| Xedos 6 2.0 V6 Business 103 kW | 75 kg |
| Premacy 1.9 Exclusive 84 kW | 50 kg |
-
B-Serie 2500 Doppelkabine SDX 80 kW 75 kg
-
RX-8 High-Power Challenge 170 kW 75 kg
-
Xedos 9 2.3 V6 Miller Cycle Exclusiv Automatik 155 kW 75 kg
-
Tribute 3.0 Adventure Exclusive Automatik 4x4 145 kW 75 kg
-
MPV 3.0 V6 CS 109 kW 75 kg
-
Xedos 6 2.0 V6 Business 103 kW 75 kg
-
Premacy 1.9 Exclusive 84 kW 50 kg
Comment le charge maximale sur barre de remorquage du Mazda 626 se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Mazda 626 vs. similar cars
| Modèle de voiture | Charge maximale sur barre de remorquage |
|---|---|
| Ford Focus 1.0 EcoBoost 2022 | 90 kg |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor (78 kWh) 2020 | 90 kg |
| SEAT Leon 1.5 TSI 2020 | 80 kg |
| KIA Ceed 1.0 T-GDI 2021 | 75 kg |
| Dacia Sandero SCe 65 2020 | 75 kg |
| Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019 | 75 kg |
| Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2023 | 75 kg |
| Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV 2022 | 75 kg |
| VW Nutzfahrzeuge Caddy Cargo 2.0 TDI SCR 2020 | 75 kg |
| Opel Astra 1.2 Turbo 2022 | 70 kg |
| Peugeot 308 1.2 PureTech 110 2022 | 70 kg |
| DS Automobiles DS 4 PureTech 130 2021 | 70 kg |
| Fiat Tipo Kombi 1.3 Multijet 2020 | 60 kg |
| SEAT Ibiza 1.0 MPI 2021 | 50 kg |
| Toyota Yaris 1.5 2020 | 50 kg |
| Skoda Fabia 1.0 MPI 2021 | 50 kg |
| VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 | 50 kg |
-
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2022
90 kg
-
Polestar 2 Long Range Dual Motor 2020 (78 kWh)
90 kg
-
SEAT Leon 1.5 TSI 2020
80 kg
-
KIA Ceed 1.0 T-GDI 2021
75 kg
-
Dacia Sandero SCe 65 2020
75 kg
-
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019
75 kg
-
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2023
75 kg
-
Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV 2022
75 kg
-
VW Nutzfahrzeuge Caddy Cargo 2.0 TDI SCR 2020
75 kg
-
Opel Astra 1.2 Turbo 2022
70 kg
-
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 2022
70 kg
-
DS Automobiles DS 4 PureTech 130 2021
70 kg
-
Fiat Tipo Kombi 1.3 Multijet 2020
60 kg
-
SEAT Ibiza 1.0 MPI 2021
50 kg
-
Toyota Yaris 1.5 2020
50 kg
-
Skoda Fabia 1.0 MPI 2021
50 kg
-
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021
50 kg
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