Comparaison : Remorque (sans freins) Mazda CX-5 (KF (1. Facelift) 2021 - 2024) vs concurrents
Mazda CX-5 - Quel est le remorque (sans freins) des différents moteurs ?
Moteurs mazda cx-5
- SKYACTIV-G 165 Prime-Line 121 kW740 kg
- SKYACTIV-D 150 Exclusive-Line SKYACTIV-Drive 110 kW750 kg
- SKYACTIV-D 150 Center-Line 110 kW750 kg
- SKYACTIV-G 165 Exclusive-Line AWD SKYACTIV-Drive 121 kW750 kg
- SKYACTIV-D 184 Sports-Line AWD SKYACTIV-Drive 135 kW750 kg
- SKYACTIV-D 184 Sports-Line 135 kW750 kg
- SKYACTIV-G 194 Exclusive-Line SKYACTIV-Drive 143 kW750 kg
| Moteur | Remorque (sans freins) |
|---|---|
| SKYACTIV-G 165 Prime-Line 121 kW | 740 kg |
| SKYACTIV-D 150 Exclusive-Line SKYACTIV-Drive 110 kW | 750 kg |
| SKYACTIV-D 150 Center-Line 110 kW | 750 kg |
| SKYACTIV-G 165 Exclusive-Line AWD SKYACTIV-Drive 121 kW | 750 kg |
| SKYACTIV-D 184 Sports-Line AWD SKYACTIV-Drive 135 kW | 750 kg |
| SKYACTIV-D 184 Sports-Line 135 kW | 750 kg |
| SKYACTIV-G 194 Exclusive-Line SKYACTIV-Drive 143 kW | 750 kg |
Le remorque (sans freins) comparé à d'autres modèles de Mazda
Mazda cx-5 vs autres voitures actuelles de mazda
- 2 Hybrid Pure CVT 85 kW450 kg
- 2 e-SKYACTIV-G 115 M Hybrid Exclusive-Line 85 kW550 kg
- 3 2.0 e-SKYACTIV-X 186 Center-Line 137 kW600 kg
- 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 Center-Line 137 kW600 kg
- CX-30 e-SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid 137 kW600 kg
- CX-3 SKYACTIV-G 150 Kangei AWD 110 kW625 kg
- 6 Kombi Kombi SKYACTIV-G 145 Exclusive-Line 107 kW680 kg
- 6 {sedan} Kombi SKYACTIV-G 145 Exclusive-Line 107 kW680 kg
- CX-5 e-SKYACTIV-G 194 Exclusive-Line SKYACTIV-Drive 143 kW740 kg
- CX-60 e-Skyactiv PHEV Prime-Line AWD {automatic} 241 kW750 kg
- CX-80 e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line AWD {automatic} 241 kW750 kg
- 6e e 245 Long Range Takumi Plus 180 kW750 kg
| Nom de la variante | Remorque (sans freins) |
|---|---|
| 2 Hybrid Pure CVT 85 kW | 450 kg |
| 2 e-SKYACTIV-G 115 M Hybrid Exclusive-Line 85 kW | 550 kg |
| 3 2.0 e-SKYACTIV-X 186 Center-Line 137 kW | 600 kg |
| 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 Center-Line 137 kW | 600 kg |
| CX-30 e-SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid 137 kW | 600 kg |
| CX-3 SKYACTIV-G 150 Kangei AWD 110 kW | 625 kg |
| 6 Kombi Kombi SKYACTIV-G 145 Exclusive-Line 107 kW | 680 kg |
| 6 {sedan} Kombi SKYACTIV-G 145 Exclusive-Line 107 kW | 680 kg |
| CX-5 e-SKYACTIV-G 194 Exclusive-Line SKYACTIV-Drive 143 kW | 740 kg |
| CX-60 e-Skyactiv PHEV Prime-Line AWD {automatic} 241 kW | 750 kg |
| CX-80 e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line AWD {automatic} 241 kW | 750 kg |
| 6e e 245 Long Range Takumi Plus 180 kW | 750 kg |
Comment le remorque (sans freins) du Mazda CX-5 se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Mazda cx-5 vs. voitures similaires
-
DS Automobiles DS 7 BlueHDi 130 2022750 kg -
Skoda Kodiaq 2.0 TDI 2024750 kg -
KIA Sorento 2.2 CRDi 2024750 kg -
VW Tayron 2.0 TDI SCR 2025750 kg -
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2024750 kg - KGM Torres 1.5 GDI-T 2025750 kg
-
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2019750 kg -
Toyota RAV4 2.0 2019750 kg - KIA Sportage 1.6 T-GDI 2022750 kg
-
MG HS 1.5T GDI 2024750 kg -
Dacia Bigster mild hybrid 130 2025750 kg - KGM Korando 1.5 GDI-T 2025750 kg
-
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 2021750 kg -
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start 2022740 kg - Dacia Duster TCe 130 2024685 kg
- Skoda Karoq 1.0 TSI 2021670 kg
-
SEAT Ateca 1.0 TSI 2020670 kg -
Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024645 kg -
Renault Captur TCe 90 2024645 kg -
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024631 kg - Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024610 kg
- Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019600 kg
- Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023600 kg
- KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022500 kg
| Modèle de voiture | Remorque (sans freins) |
|---|---|
| DS Automobiles DS 7 BlueHDi 130 2022 | 750 kg |
| Skoda Kodiaq 2.0 TDI 2024 | 750 kg |
| KIA Sorento 2.2 CRDi 2024 | 750 kg |
| VW Tayron 2.0 TDI SCR 2025 | 750 kg |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2024 | 750 kg |
| KGM Torres 1.5 GDI-T 2025 | 750 kg |
| Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2019 | 750 kg |
| Toyota RAV4 2.0 2019 | 750 kg |
| KIA Sportage 1.6 T-GDI 2022 | 750 kg |
| MG HS 1.5T GDI 2024 | 750 kg |
| Dacia Bigster mild hybrid 130 2025 | 750 kg |
| KGM Korando 1.5 GDI-T 2025 | 750 kg |
| Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 2021 | 750 kg |
| Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start 2022 | 740 kg |
| Dacia Duster TCe 130 2024 | 685 kg |
| Skoda Karoq 1.0 TSI 2021 | 670 kg |
| SEAT Ateca 1.0 TSI 2020 | 670 kg |
| Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024 | 645 kg |
| Renault Captur TCe 90 2024 | 645 kg |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024 | 631 kg |
| Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024 | 610 kg |
| Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019 | 600 kg |
| Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 | 600 kg |
| KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022 | 500 kg |
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750 kg
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Remorque (sans freins)
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