Générations de Peugeot 206
(Portes)| Année de génération | Portes |
|---|---|
| 206, Année modèle 1998 (1.Generation) | 3 |
| 206, Année modèle 2003 (1.Generation (1. Facelift)) | 3 |
| 206, Année modèle 2009 (1.Generation (2. Facelift)) | 3 |
La différence de portes entre la première génération (1.Generation) de 1998 et la dernière génération (1.Generation (2. Facelift)) de 2009 est de 0.
Le portes de la génération actuelle de 206 est 3 .
Le portes comparé à d'autres modèles de Peugeot
Peugeot 206 vs autres voitures actuelles de Peugeot
(Portes)| Nom de la variante | Portes |
|---|---|
| Partner {VAN} | 3 |
| e-Expert {VAN} | 4 |
| e-Partner {VAN} | 4 |
| Rifter | 4 |
| Traveller | 4 |
| e-Boxer {VAN} | 4 |
| Boxer Kombi | 4 |
| Boxer {VAN} | 4 |
| Expert Kombi | 4 |
| e-Expert Kombi | 4 |
| Expert {VAN} | 4 |
| 5008 | 5 |
| 308 | 5 |
| 508 PSE SW | 5 |
| 508 SW | 5 |
| e-Rifter | 5 |
| e-2008 | 5 |
| 2008 | 5 |
| 208 | 5 |
| e-Traveller | 5 |
| e-3008 | 5 |
| 308 SW | 5 |
| e-308 | 5 |
| e-308 SW | 5 |
| 408 | 5 |
| 508 PSE Limousine | 5 |
| 3008 | 5 |
| 508 Limousine | 5 |
Comment le portes du Peugeot 206 se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Peugeot 206 vs. voitures similaires
(Portes)| Modèle de voiture | Portes |
|---|---|
| Nissan Tiida 2008 | 5 |
| Fiat Sedici 2006 | 5 |
| Mazda 3 2006 | 5 |
| Peugeot 308 2007 | 5 |
| Hyundai i20 2009 | 5 |
| Chevrolet Lacetti 2005 | 5 |
| Dacia Sandero 2008 | 5 |
| Nissan Pixo 2009 | 5 |
| Peugeot 107 2005 | 5 |
| Hyundai i10 2008 | 5 |
| Suzuki Splash 2008 | 5 |
| Rover CityRover 2005 | 5 |
| Suzuki SX4 2006 | 5 |
| Daihatsu Charade 2011 | 5 |
| Chevrolet Kalos 2005 | 5 |
| Chevrolet Spark 2010 | 5 |
| Alfa Romeo MiTo 2008 | 3 |
| VW up! 2011 | 3 |
| Skoda Citigo 2012 | 3 |
| Toyota Auris 2007 | 3 |
| Peugeot 1007 2005 | 3 |
| Toyota iQ 2009 | 3 |
| Peugeot 207 2006 | 3 |
| Citroen DS 3 2010 | 3 |
| Peugeot 208 2012 | 3 |
| Opel ADAM 2013 | 3 |
| SEAT Mii 2012 | 3 |
| Citroen C1 2005 | 3 |
| Toyota Yaris 2006 | 3 |
| Audi A1 2010 | 3 |
| Peugeot 206 2009 | 3 |
