Comparaison : Accélération de 0 à 100km/h Peugeot 408 vs concurrents 2025
Peugeot 408 - Quel est le accélération 0-100km/h des différents moteurs ?
Engines peugeot 408
- 1.6 HYBRID 180 Allure e-EAT8 133 kW7 s
- e-408 Allure 157 kW7 s
- 1.6 HYBRID 225 First Edition e-EAT8 165 kW7 s
- 1.2 HYBRID 136 Allure e-DSC6 100 kW9 s
- 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 107 kW9 s
- 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 96 kW11 s
| Moteur | Accélération 0-100km/h |
|---|---|
| 1.6 HYBRID 180 Allure e-EAT8 133 kW | 7 s |
| e-408 Allure 157 kW | 7 s |
| 1.6 HYBRID 225 First Edition e-EAT8 165 kW | 7 s |
| 1.2 HYBRID 136 Allure e-DSC6 100 kW | 9 s |
| 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 107 kW | 9 s |
| 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 96 kW | 11 s |
Variantes
Variantes de peugeot 408: 408 vs. e-408
Le accélération 0-100km/h comparé à d'autres modèles de Peugeot
Peugeot 408 vs autres voitures actuelles de peugeot
- 508 PSE Limousine 1.5 BlueHDi 130 Allure EAT8 96 kW5 s
- 508 PSE SW 1.5 BlueHDi 130 Allure EAT8 96 kW5 s
- 508 Limousine 1.5 BlueHDi 130 Allure EAT8 96 kW7 s
- 508 SW 1.5 BlueHDi 130 Allure EAT8 96 kW7 s
- 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW7 s
- e-408 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW7 s
- e-208 e-208 156 Active 115 kW8 s
- 3008 1.6 HYBRID4 300 Roadtrip e-EAT8 220 kW8 s
- e-2008 e-2008 156 Active 115 kW9 s
- e-5008 e-5008 230 Long Range Allure 170 kW9 s
- e-308 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW9 s
- 2008 e-2008 156 Active 115 kW10 s
- 5008 e-5008 230 Long Range Allure 170 kW10 s
- 308 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW10 s
- 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW10 s
- e-308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW10 s
- Traveller L3 BlueHDi 180 Active EAT8 130 kW10 s
- e-Expert {VAN} {VAN} Flexkabine Lang 1.5 BlueHDi 120 Stop&Start 88 kW10 s
- e-Rifter e-Rifter L2 Allure {7-seats} 100 kW11 s
- Rifter e-Rifter L2 Allure {7-seats} 100 kW11 s
- Rifter N1 e-Rifter L2 Allure {7-seats} 100 kW11 s
- e-Partner {VAN} Kastenwagen L1 1.5 BlueHDi 75 Grip 56 kW11 s
- Partner {VAN} Kastenwagen L1 1.5 BlueHDi 75 Grip 56 kW12 s
- e-Traveller L3 BlueHDi 180 Active EAT8 130 kW13 s
- e-Expert Kombi {VAN} Flexkabine Lang 1.5 BlueHDi 120 Stop&Start 88 kW13 s
- 208 e-208 156 Active 115 kW14 s
| Nom de la variante | Accélération 0-100km/h |
|---|---|
| 508 PSE Limousine 1.5 BlueHDi 130 Allure EAT8 96 kW | 5 s |
| 508 PSE SW 1.5 BlueHDi 130 Allure EAT8 96 kW | 5 s |
| 508 Limousine 1.5 BlueHDi 130 Allure EAT8 96 kW | 7 s |
| 508 SW 1.5 BlueHDi 130 Allure EAT8 96 kW | 7 s |
| 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW | 7 s |
| e-408 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW | 7 s |
| e-208 e-208 156 Active 115 kW | 8 s |
| 3008 1.6 HYBRID4 300 Roadtrip e-EAT8 220 kW | 8 s |
| e-2008 e-2008 156 Active 115 kW | 9 s |
| e-5008 e-5008 230 Long Range Allure 170 kW | 9 s |
| e-308 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW | 9 s |
| 2008 e-2008 156 Active 115 kW | 10 s |
| 5008 e-5008 230 Long Range Allure 170 kW | 10 s |
| 308 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW | 10 s |
| 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW | 10 s |
| e-308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW | 10 s |
| Traveller L3 BlueHDi 180 Active EAT8 130 kW | 10 s |
| e-Expert {VAN} {VAN} Flexkabine Lang 1.5 BlueHDi 120 Stop&Start 88 kW | 10 s |
| e-Rifter e-Rifter L2 Allure {7-seats} 100 kW | 11 s |
| Rifter e-Rifter L2 Allure {7-seats} 100 kW | 11 s |
| Rifter N1 e-Rifter L2 Allure {7-seats} 100 kW | 11 s |
| e-Partner {VAN} Kastenwagen L1 1.5 BlueHDi 75 Grip 56 kW | 11 s |
| Partner {VAN} Kastenwagen L1 1.5 BlueHDi 75 Grip 56 kW | 12 s |
| e-Traveller L3 BlueHDi 180 Active EAT8 130 kW | 13 s |
| e-Expert Kombi {VAN} Flexkabine Lang 1.5 BlueHDi 120 Stop&Start 88 kW | 13 s |
| 208 e-208 156 Active 115 kW | 14 s |
Comment le accélération 0-100km/h du Peugeot 408 se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Peugeot 408 vs. voitures similaires
- GWM WEY 03 2.0 PHEV 20245 s
-
Opel Grandland 1.6 DI Turbo Plug-in-Hybrid 20247 s - Lynk & Co 01 1.5TD PHEV 20247 s
-
Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 20247 s -
Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 20227 s -
Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200 20248 s - Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 20258 s
- Renault Arkana Mild Hybrid 140 20239 s
-
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid 20249 s - Toyota C-HR 1.8 Hybrid 20249 s
- Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid 20229 s
- Renault Austral Mild Hybrid 160 20259 s
-
Peugeot 3008 1.2 Hybrid 136 202410 s -
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Honda HR-V 1.5 i-MMD e:HEV 202510 s - Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 202111 s
- Peugeot 408 1.2 PureTech 130 202311 s
- Subaru Forester 2.0ie 202512 s
| Modèle de voiture | Accélération 0-100km/h |
|---|---|
| GWM WEY 03 2.0 PHEV 2024 | 5 s |
| Opel Grandland 1.6 DI Turbo Plug-in-Hybrid 2024 | 7 s |
| Lynk & Co 01 1.5TD PHEV 2024 | 7 s |
| Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2024 | 7 s |
| Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 2022 | 7 s |
| Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200 2024 | 8 s |
| Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 2025 | 8 s |
| Renault Arkana Mild Hybrid 140 2023 | 9 s |
| Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid 2024 | 9 s |
| Toyota C-HR 1.8 Hybrid 2024 | 9 s |
| Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid 2022 | 9 s |
| Renault Austral Mild Hybrid 160 2025 | 9 s |
| Peugeot 3008 1.2 Hybrid 136 2024 | 10 s |
| VW Tiguan 1.5 eTSI OPF 2024 | 10 s |
| Subaru Crosstrek 2.0ie 2024 | 10 s |
| Honda HR-V 1.5 i-MMD e:HEV 2025 | 10 s |
| Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2021 | 11 s |
| Peugeot 408 1.2 PureTech 130 2023 | 11 s |
| Subaru Forester 2.0ie 2025 | 12 s |
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