Comparaison : rayon de braquage Peugeot 605 vs. concurrents 2025

Le diamètre de braquage est important pour la conduite en ville, même pour une Les berlines comme la Peugeot 605 2.1 DT sont un choix populaire pour leur équilibre entre confort, performance et praticité. Bien qu'elles n'offrent pas le même niveau d'espace de chargement que les breaks, un bon rayon de braquage peut les aider à naviguer dans les rues étroites. Le rayon de braquage est mesuré en mètres qu'il faut à 605 2.1 DT pour faire un tour complet (diamètre). Avec sa longueur de 4765 mm et son empattement de de 2800 mm, le Peugeot 605 2.1 DT a un rayon de braquage de 11 m . La meilleure capacité de braquage que vous pouvez trouver parmi les véhicules similaires est Kia Optima 1.7 CRDi (TF ), qui est 10 m . À titre de comparaison, l'empattement de Optima 1.7 CRDi est de 2795 mm et sa longueur de 4765 mm. Au contraire, la pire valeur de 12 m appartient à Mazda Xedos 9 2.5 V6 . Son empattement est de 2750 mm et sa largeur de 1770 mm.

Table des matières:

Aperçu des générations
Comparaison avec des voitures similaires
Comparaison avec d'autres modèles de Peugeot

Peugeot 605 - Comment le diamètre de braquage a-t-il évolué au fil des générations ?

Generations of Peugeot 605

Générations de Peugeot 605
Année de génération	Diamètre de braquage
605, Année modèle 1990 (1.Generation)	11 m
605, Année modèle 1994 (1.Generation (1. Facelift))	11 m

605, Année modèle 1990 (1.Generation) 11 m
605, Année modèle 1994 ) (1.Generation (1. Facelift) 11 m

La différence de rayon de braquage entre la première génération (1.Generation) de 1990 et la dernière génération (1.Generation (1. Facelift)) de 1994 est de 0 m.

Le diamètre de braquage de la génération actuelle de 605 est 11 m.

Le diamètre de braquage comparé à d'autres modèles de Peugeot

Peugeot 605 vs other current Peugeot cars

Diamètre de braquage: 605 vs. autres modèles de Peugeot
Nom de la variante	Diamètre de braquage
508 Limousine	10 m
508 PSE Limousine	10 m
508 PSE SW	10 m
508 SW	10 m
3008	10 m
e-3008	10 m
308	10 m
308 SW	10 m
e-308	10 m
e-308 SW	10 m
208	10 m
e-208	10 m
2008	10 m
e-2008	10 m
e-Rifter	10 m
Rifter	10 m
Rifter N1	10 m
e-Partner {VAN}	10 m
Partner {VAN}	10 m
5008	11 m
e-5008	11 m
408	11 m
e-408	11 m
Boxer {VAN}	12 m
e-Traveller	12 m
Traveller	12 m
e-Expert {VAN}	12 m
e-Expert Kombi	12 m
Expert {VAN}	12 m
e-Boxer {VAN}	14 m

508 Limousine 10 m
508 PSE Limousine 10 m
508 PSE SW 10 m
508 SW 10 m
3008 10 m
e-3008 10 m
308 10 m
308 SW 10 m
e-308 10 m
e-308 SW 10 m
208 10 m
e-208 10 m
2008 10 m
e-2008 10 m
e-Rifter 10 m
Rifter 10 m
Rifter N1 10 m
e-Partner {VAN} 10 m
Partner {VAN} 10 m
5008 11 m
e-5008 11 m
408 11 m
e-408 11 m
Boxer {VAN} 12 m
e-Traveller 12 m
Traveller 12 m
e-Expert {VAN} 12 m
e-Expert Kombi 12 m
Expert {VAN} 12 m
e-Boxer {VAN} 14 m

Comment le diamètre de braquage du Peugeot 605 se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?

Peugeot 605 vs. similar cars

Diamètre de braquage: Peugeot 605 vs. voitures similaires
Modèle de voiture	Diamètre de braquage
KIA Optima 2012	10 m
Lancia Lybra 1999	10 m
Hyundai Elantra 2000	10 m
Suzuki Liana 2004	10 m
Mercedes-Benz C-Klasse 1993	10 m
Volvo S40/V40/V50 1996	10 m
Alfa Romeo 155 1992	10 m
VW Bora 1998	10 m
Lancia Dedra 1994	10 m
VW Vento 1992	10 m
Hyundai Sonata 1991	10 m
Fiat Marea 1996	10 m
Peugeot 605 1994	11 m
Skoda Superb 2008	11 m
Alfa Romeo 159 2005	11 m
Jaguar XF 2008	11 m
Audi A6 1994	11 m
Alfa Romeo 156 1997	11 m
Mazda Xedos 6 1992	11 m
Audi A4 1994	11 m
Alfa Romeo 146 1995	11 m
Alfa Romeo 166 1998	11 m
Lancia Thesis 2002	12 m
Mazda Xedos 9 1993	12 m