Traction intégrale, Roue arrière
Électrique
Boîte de réduction
200 km/h
373 - 643 Nm
250 - 432 kW
4 - 6 s
2200 - 2370 kg
1600 kg
750 kg
465 - 590 km
76 - 100 kWh
74 - 94 kWh
triphasé
AC:11,0 DC:150,0, AC:22,0 DC:400,0kW
Type 2
Lithium-fer-phosphate, Nickel-cobalt-manganèse
CCS
Côté conducteur arrière
250 kW / 340 HP
Transmission automatique| Accélération 0-100km/h | 6 s |
| Vitesse max. | 200 km/h |
| Couple | 373 Nm |
| Capacité de la batterie - totale | 76 kWh |
| Capacité de la batterie - utilisable | 74 kWh |
| Autonomie (WLTP) | 465 km |
267 kW / 363 HP
Transmission automatique| Accélération 0-100km/h | 6 s |
| Vitesse max. | 200 km/h |
| Couple | 373 Nm |
| Capacité de la batterie - totale | 100 kWh |
| Capacité de la batterie - utilisable | 94 kWh |
| Autonomie (WLTP) | 590 km |
432 kW / 588 HP
Transmission automatique| Accélération 0-100km/h | 4 s |
| Vitesse max. | 200 km/h |
| Couple | 643 Nm |
| Capacité de la batterie - totale | 100 kWh |
| Capacité de la batterie - utilisable | 94 kWh |
| Autonomie (WLTP) | 540 km |
0
2025
#5 1. Generation a été introduit.
