Comparaison : garde au sol Suzuki Vitara vs. concurrents 2025
La garde au sol est la distance entre le point le plus bas du châssis d'un véhicule Suzuki Vitara et le sol. /link Avec son empattement de 2700 mm et sa hauteur de de 1595 mm, le Suzuki Vitara a une garde au sol de 180 mm. La garde au sol la plus élevée que vous pouvez trouver parmi les véhicules similaires est de Skoda Enyaq Coupé RS (NY ), soit 14 mm de plus que le e Vitara eAxle (49 kWh) - 194 mm .À titre d'exemple, la Skoda a une 14 mm garde au sol plus élevée que la Suzuki , ce qui donne à la Skoda un avantage à cet égard. En revanche, la pire garde au sol de la catégorie "sUV" est celle du Kia EV3 (58,3 kWh) , qui est 140 mm - ce qui la rend 40 mm inférieure au Suzuki en question.En termes de hauteur, Suzuki surpasse son rival de 35 mm.
Suzuki Vitara - Comment le garde au sol a-t-il évolué au fil des générations ?
Suzuki vitara generations
| Année de génération | Garde au sol |
|---|---|
| Vitara, Année modèle 2015 (2.Generation) | 185 mm |
| Vitara, Année modèle 2025 (Vitara 3. Generation) | 180 mm |
| Vitara, Année modèle 2018 (2.Generation (1. Facelift)) | 175 mm |
| Vitara, Année modèle 2024 (Vitara 2. Generation (2. Facelift)) | 175 mm |
| Vitara, Année modèle 1988 (1.Generation) | 0 mm |
-
Vitara, Année modèle 2015 (2.Generation) 185 mm
-
Vitara, Année modèle 2025 (Vitara 3. Generation) 180 mm
-
Vitara, Année modèle 2018 ) (2.Generation (1. Facelift) 175 mm
-
Vitara, Année modèle 2024 ) (Vitara 2. Generation (2. Facelift) 175 mm
-
Vitara, Année modèle 1988 (1.Generation) 0 mm
La différence de garde au sol entre la première génération (1.Generation) de 1988 et la dernière génération (Vitara 3. Generation) de 2025 est de 18cm mm.
Le garde au sol de la génération actuelle de Vitara est 180 mm.
Le garde au sol comparé à d'autres modèles de Suzuki
Comment le garde au sol du Suzuki Vitara se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Suzuki vitara vs. similar cars
| Modèle de voiture | Garde au sol |
|---|---|
| Skoda Enyaq iV 2021 | 194 mm |
| Ford Explorer EV 2024 | 193 mm |
| Togg T10X 2024 | 192 mm |
| Lynk & Co 02 2024 | 191 mm |
| Skoda Enyaq 2021 | 188 mm |
| Skoda Elroq 2025 | 186 mm |
| smart #1 2022 | 182 mm |
| Suzuki Vitara 2025 | 180 mm |
| BYD Atto 3 2022 | 175 mm |
| Volvo EX40 2024 | 175 mm |
| Volvo EC40 2024 | 171 mm |
| Volvo C40 2021 | 171 mm |
| VinFast VF 6 2024 | 170 mm |
| ZEEKR X 2024 | 170 mm |
| BMW iX1 2022 | 170 mm |
| BMW iX2 2024 | 167 mm |
| Volvo EX30 2024 | 165 mm |
| BYD Atto 2 2025 | 165 mm |
| VW ID.5 2022 | 163 mm |
| Fiat Grande Panda 2025 | 160 mm |
| Dacia Spring 2024 | 155 mm |
| Deepal S07 2025 | 145 mm |
| Hyundai Inster 2025 | 144 mm |
| MINI Aceman 2024 | 143 mm |
| Kia EV3 2024 | 140 mm |
-
Skoda Enyaq iV 2021
194 mm
-
Ford Explorer EV 2024
193 mm
-
Togg T10X 2024 192 mm
-
Lynk & Co 02 2024 191 mm
-
Skoda Enyaq 2021
188 mm
-
Skoda Elroq 2025
186 mm
-
smart #1 2022
182 mm
-
Suzuki Vitara 2025
180 mm
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BYD Atto 3 2022
175 mm
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Volvo EX40 2024
175 mm
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Volvo EC40 2024
171 mm
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Volvo C40 2021
171 mm
-
VinFast VF 6 2024 170 mm
-
ZEEKR X 2024 170 mm
-
BMW iX1 2022
170 mm
-
BMW iX2 2024
167 mm
-
Volvo EX30 2024
165 mm
-
BYD Atto 2 2025
165 mm
-
VW ID.5 2022
163 mm
-
Fiat Grande Panda 2025
160 mm
-
Dacia Spring 2024
155 mm
-
Deepal S07 2025 145 mm
-
Hyundai Inster 2025
144 mm
-
MINI Aceman 2024
143 mm
-
Kia EV3 2024
140 mm
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Largeur
1800 mm
Hauteur
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Garde au sol
0 mm
(-100%)
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Garde au sol
175 mm
(-3%)
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