Comparaison :BMW 507 1956 Contre TYN-e TX1-e 2024 (nouveau)

#	BMW 507	TYN-e TX1-e	Ajouter à la comparaison Nouvelle comparaison

Génération	1G (507) 1956 - 1959 Changer la génération sélectionnée	TX1-e 1. Generation 2024 - Maintenant Changer la génération sélectionnée
Carrosserie	Roadster	Petit utilitaire
Portes	2	4
Classe de véhicule	Haut de gamme (par exemple Classe S)	Leichtkraftfahrzeug (L7e)
Moteur	Sélectionnez le moteur pour afficher les valeurs exactes	Sélectionnez le moteur pour afficher les valeurs exactes
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Dimensions

Longueur

1. BMW 507 1956 4380 mm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 3490 mm

Empattement

1. BMW 507 1956 2480 mm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 2350 mm

Largeur

1. BMW 507 1956 1680 mm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 1465 mm

Hauteur

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 1685 mm

2. BMW 507 1956 1275 mm

Garde au sol

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 140 mm

2. BMW 507 1956 ?

Diamètre de braquage

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 9.00 m

2. BMW 507 1956 10.70 m

Coffre/intérieur

Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit)

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 2000 l

2. BMW 507 1956 ?

Sièges

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 2

2. BMW 507 1956 2

Portes

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 4

2. BMW 507 1956 2

Moteurs/transmission

Transmission

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) Roue arrière

2. BMW 507 1956 Roue arrière

Carburant

1. BMW 507 1956 Super

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) Électrique

Boîte de vitesses

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) Boîte de réduction

2. BMW 507 1956 Boîte manuelle

Vitesses

1. BMW 507 1956 4

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 1

Cylindres

1. BMW 507 1956 8

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) ?

Vitesse max.

1. BMW 507 1956 190 km/h

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 80 km/h

Puissance

1. BMW 507 1956 110 kW

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 30 kW

Couple

1. BMW 507 1956 235 Nm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 113 Nm

Cylindrée

1. BMW 507 1956 3168 ccm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) ?

Accélération 0-100km/h

1. BMW 507 1956 9.5 s

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) ?

Consommation/écologie

Taille du réservoir

1. BMW 507 1956 110 l

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) ?

Norme d'émission

1. BMW 507 1956 Sans catalyseur

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) Véhicule électrique

Taille des pneus

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 165/70R13C

2. BMW 507 1956 6.00-16C

Poids/remorquage

Poids à vide (UE)

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 930 kg

2. BMW 507 1956 1280 kg

Poids total autorisé

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 1550 kg

2. BMW 507 1956 1500 kg

Tout-terrain

Angle de départ

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 25.00 °

2. BMW 507 1956 ?

Angle d'approche

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 30.00 °

2. BMW 507 1956 ?

VE (Véhicule Électrique)

Autonomie (WLTP)

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 113.0 km

2. BMW 507 1956 ?

Capacité de la batterie - totale

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 17.0 kWh

2. BMW 507 1956 ?

Recharge AC

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 1-phasig

2. BMW 507 1956 ?

Vitesse de recharge AC

1. BMW 507 1956 ?

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) AC:2,3 DC:11,0 kW

Type de port de charge

1. BMW 507 1956 ?

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) Typ 2

Type de batterie

1. BMW 507 1956 ?

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) Lithium-Eisenphosphat

Position du port de charge

1. BMW 507 1956 ?

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) Fahrerseite hinten

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Dimensions

Coffre/intérieur

Moteurs/transmission

Consommation/écologie

Poids/remorquage

Tout-terrain

VE (Véhicule Électrique)