| Nom du pneu | Longueur |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 5140 mm |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 5060 mm |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 5005 mm |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 5000 mm |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 4946 mm |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 4905 mm |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 4797 mm |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 4783 mm |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 4782 mm |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 4771 mm |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 4554 mm |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 4500 mm |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 4440 mm |
| Nom du pneu | Empattement |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 3200 mm |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 3120 mm |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 3102 mm |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 3094 mm |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 2995 mm |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 2897 mm |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 2890 mm |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 2889 mm |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 2856 mm |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 2850 mm |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 2702 mm |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 2692 mm |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 2692 mm |
| Nom du pneu | Largeur |
|---|---|
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 1977 mm |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 1961 mm |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 1942 mm |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 1939 mm |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 1928 mm |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 1921 mm |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 1900 mm |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 1895 mm |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 1895 mm |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 1873 mm |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 1852 mm |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 1845 mm |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 1845 mm |
| Nom du pneu | Largeur y compris les miroirs |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 2244 mm |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 2207 mm |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 2193 mm |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 2157 mm |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 2156 mm |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 2129 mm |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 2120 mm |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 2104 mm |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 2104 mm |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 2103 mm |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 2093 mm |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 2073 mm |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 2034 mm |
| Nom du pneu | Hauteur |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 1923 mm |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 1685 mm |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 1635 mm |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 1635 mm |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 1623 mm |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 1621 mm |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 1616 mm |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 1591 mm |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 1560 mm |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 1546 mm |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 1515 mm |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 1510 mm |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 1448 mm |
| Nom du pneu | Garde au sol |
|---|---|
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 200 mm |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 176 mm |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 171 mm |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 170 mm |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 167 mm |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 167 mm |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 146 mm |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 125 mm |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 106 mm |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 102 mm |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 0 mm |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 0 mm |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 mm |
| Nom du pneu | Diamètre de braquage |
|---|---|
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 11 m |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 11 m |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 11 m |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 11 m |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 12 m |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 12 m |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 12 m |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 12 m |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 12 m |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 12 m |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 12 m |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 12 m |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 12 m |
| Nom du pneu | Espace de coffre |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 1030 l |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 822 l |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 588 l |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 526 l |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 525 l |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 522 l |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 520 l |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 490 l |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 490 l |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 470 l |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 430 l |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 424 l |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 404 l |
| Nom du pneu | Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit) |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 4630 l |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 2118 l |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 1750 l |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 1687 l |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 1529 l |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 1515 l |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 1495 l |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 1400 l |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 1290 l |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 1256 l |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 1196 l |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 0 l |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 0 l |
| Nom du pneu | Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond aux fenêtres) |
|---|---|
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 938 l |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 0 l |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 0 l |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 0 l |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 0 l |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 0 l |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 0 l |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 0 l |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 0 l |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 0 l |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 0 l |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 l |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 0 l |
| Nom du pneu | Sièges |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 6 |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 5 |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 5 |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 5 |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 5 |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 5 |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 5 |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 5 |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 5 |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 5 |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 5 |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 5 |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 5 |
| Nom du pneu | Sièges max. |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 8 |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 0 |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 0 |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 0 |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 0 |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 0 |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 0 |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 0 |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 0 |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 0 |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 0 |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 0 |
| Nom du pneu | Portes |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 5 |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 5 |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 5 |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 5 |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 5 |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 5 |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 5 |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 5 |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 5 |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 5 |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 5 |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 4 |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 4 |
| Nom du pneu | Isofix |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | Série |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | Série |
| BMW i5 2023 (nouveau) | Série |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | Série |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | Série |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | Série |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | Série |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | Série |
| BMW i4 2024 (nouveau) | Série |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | Série |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | Série |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | Série |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | Série |
| Nom du pneu | Transmission |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | Traction intégrale |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | Roue avant |
| BMW i5 2023 (nouveau) | Roue arrière |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | Roue arrière |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | Roue arrière |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | Roue arrière |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | Roue arrière |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | Roue avant |
| BMW i4 2024 (nouveau) | Roue arrière |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | Roue avant |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | Roue avant |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | Traction intégrale |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | Roue arrière |
| Nom du pneu | Carburant |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | Électrique |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | Électrique |
| BMW i5 2023 (nouveau) | Électrique |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | Électrique |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | Électrique |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | Électrique |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | Électrique |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | Électrique |
| BMW i4 2024 (nouveau) | Électrique |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | Électrique |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | Électrique |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | Électrique |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | Électrique |
| Nom du pneu | Boîte de vitesses |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | Boîte de réduction |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | Boîte de réduction |
| BMW i5 2023 (nouveau) | Boîte de réduction |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | Boîte de réduction |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | Boîte de réduction |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | Boîte de réduction |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | Boîte de réduction |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | Boîte de réduction |
| BMW i4 2024 (nouveau) | Boîte de réduction |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | Boîte de réduction |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | Boîte de réduction |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | Boîte de réduction |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | Boîte de réduction |
| Nom du pneu | Vitesses |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 1 |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 1 |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 1 |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 1 |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 1 |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 1 |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 1 |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 1 |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 1 |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 1 |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 1 |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 1 |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 1 |
| Nom du pneu | Cylindres |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 0 |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 0 |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 0 |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 0 |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 0 |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 0 |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 0 |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 0 |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 0 |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 0 |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 0 |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 0 |
| Nom du pneu | Vitesse max. |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 210 km/h |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 210 km/h |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 210 km/h |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 210 km/h |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 201 km/h |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 193 km/h |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 190 km/h |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 180 km/h |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 180 km/h |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 170 km/h |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 170 km/h |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 160 km/h |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 140 km/h |
| Nom du pneu | Puissance |
|---|---|
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 388 kW |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 345 kW |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 250 kW |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 245 kW |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 220 kW |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 215 kW |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 210 kW |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 180 kW |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 175 kW |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 150 kW |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 150 kW |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 150 kW |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 150 kW |
| Nom du pneu | Couple |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 645 Nm |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 610 Nm |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 550 Nm |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 480 Nm |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 450 Nm |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 430 Nm |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 420 Nm |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 420 Nm |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 365 Nm |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 266 Nm |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 250 Nm |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 250 Nm |
| Nom du pneu | Cylindrée |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 0 ccm |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 0 ccm |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 0 ccm |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 0 ccm |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 0 ccm |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 0 ccm |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 0 ccm |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 0 ccm |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 0 ccm |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 0 ccm |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 0 ccm |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 ccm |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 0 ccm |
| Nom du pneu | Cylindrée |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 0 ccm |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 0 ccm |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 0 ccm |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 0 ccm |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 0 ccm |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 0 ccm |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 0 ccm |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 0 ccm |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 0 ccm |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 0 ccm |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 0 ccm |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 ccm |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 0 ccm |
| Nom du pneu | Accélération 0-100km/h |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 4 s |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 5 s |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 6 s |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 6 s |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 6 s |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 7 s |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 7 s |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 7 s |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 7 s |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 8 s |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 8 s |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 8 s |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 10 s |
| Nom du pneu | Taille du réservoir |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 0 l |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 0 l |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 0 l |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 0 l |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 0 l |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 0 l |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 0 l |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 0 l |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 0 l |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 0 l |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 0 l |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 l |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 0 l |
| Nom du pneu | Consommation combinée (NEDC) |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 0 l/100km |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 0 l/100km |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 0 l/100km |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 0 l/100km |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 0 l/100km |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 0 l/100km |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 0 l/100km |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 0 l/100km |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 0 l/100km |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 0 l/100km |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 0 l/100km |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 l/100km |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 0 l/100km |
| Nom du pneu | Consommation en ville (NEDC) |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 0 l/100km |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 0 l/100km |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 0 l/100km |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 0 l/100km |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 0 l/100km |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 0 l/100km |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 0 l/100km |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 0 l/100km |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 0 l/100km |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 0 l/100km |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 0 l/100km |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 l/100km |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 0 l/100km |
| Nom du pneu | Consommation combinée (WLTP) |
|---|---|
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 13 l/100km |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 13 l/100km |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 14 l/100km |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 14 l/100km |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 15 l/100km |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 15 l/100km |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 15 l/100km |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 16 l/100km |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 16 l/100km |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 16 l/100km |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 16 l/100km |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 22 l/100km |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 27 l/100km |
| Nom du pneu | Émissions de CO2 (WLTP) |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 0 g/km |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 0 g/km |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 0 g/km |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 0 g/km |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 0 g/km |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 0 g/km |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 0 g/km |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 0 g/km |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 0 g/km |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 0 g/km |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 0 g/km |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 g/km |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 0 g/km |
| Nom du pneu | Norme d'émission |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | Véhicule électrique |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | Véhicule électrique |
| BMW i5 2023 (nouveau) | Véhicule électrique |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | Véhicule électrique |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | Véhicule électrique |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | Véhicule électrique |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | Véhicule électrique |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | Véhicule électrique |
| BMW i4 2024 (nouveau) | Véhicule électrique |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | Véhicule électrique |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | Véhicule électrique |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | Véhicule électrique |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | Véhicule électrique |
| Nom du pneu | Taille des pneus |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 255/45R20W |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 235/60R18 |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 245/45R19Y |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 255/50R19 |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 245/50R20 |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 235/65R18 |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 235/45R18 |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 245/55R17 |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 225/55R17Y |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 205/65R17Y |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 205/65R17 |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 275/45R21 |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 235/50R19 |
| Nom du pneu | Bruit |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 0 dB |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 63 dB |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 66 dB |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 67 dB |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 0 dB |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 65 dB |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 68 dB |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 68 dB |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 64 dB |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 66 dB |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 66 dB |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 63 dB |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 68 dB |
| Nom du pneu | Poids à vide (UE) |
|---|---|
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 1940 kg |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 1955 kg |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 1960 kg |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 1981 kg |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 2065 kg |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 2075 kg |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 2195 kg |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 2200 kg |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 2360 kg |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 2385 kg |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 2441 kg |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 2666 kg |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 2774 kg |
| Nom du pneu | Poids total autorisé |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 3500 kg |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 3200 kg |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 2880 kg |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 2850 kg |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 2825 kg |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 2740 kg |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 2740 kg |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 2640 kg |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 2555 kg |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 2460 kg |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 2460 kg |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 2435 kg |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 2421 kg |
| Nom du pneu | Remorque avec freins |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 2000 kg |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 2000 kg |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 1600 kg |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 1600 kg |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 1600 kg |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 1587 kg |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 1500 kg |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 1500 kg |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 750 kg |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 750 kg |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 750 kg |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 750 kg |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 0 kg |
| Nom du pneu | Remorque (sans freins) |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 750 kg |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 750 kg |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 750 kg |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 750 kg |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 750 kg |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 750 kg |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 750 kg |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 750 kg |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 750 kg |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 750 kg |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 750 kg |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 750 kg |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 0 kg |
| Nom du pneu | Charge maximale sur le toit |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 150 kg |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 100 kg |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 75 kg |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 75 kg |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 75 kg |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 75 kg |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 75 kg |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 75 kg |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 75 kg |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 75 kg |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 75 kg |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 0 kg |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 kg |
| Nom du pneu | Charge maximale sur barre de remorquage |
|---|---|
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 100 kg |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 100 kg |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 100 kg |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 100 kg |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 80 kg |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 80 kg |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 80 kg |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 75 kg |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 75 kg |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 75 kg |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 0 kg |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 0 kg |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 kg |
| Nom du pneu | Angle de rampe |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 15 ° |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 0 ° |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 0 ° |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 0 ° |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 0 ° |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 0 ° |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 0 ° |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 0 ° |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 0 ° |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 0 ° |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 0 ° |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 ° |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 0 ° |
| Nom du pneu | Inclinaison maximale |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 0 ° |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 0 ° |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 0 ° |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 0 ° |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 0 ° |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 0 ° |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 0 ° |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 0 ° |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 0 ° |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 0 ° |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 0 ° |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 ° |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 0 ° |
| Nom du pneu | Angle de départ |
|---|---|
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 25 ° |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 20 ° |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 0 ° |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 0 ° |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 0 ° |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 0 ° |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 0 ° |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 0 ° |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 0 ° |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 0 ° |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 0 ° |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 ° |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 0 ° |
| Nom du pneu | Angle d'approche |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 18 ° |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 18 ° |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 0 ° |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 0 ° |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 0 ° |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 0 ° |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 0 ° |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 0 ° |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 0 ° |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 0 ° |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 0 ° |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 ° |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 0 ° |
| Nom du pneu | Franchissement de gué |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 400 mm |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 0 mm |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 0 mm |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 0 mm |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 0 mm |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 0 mm |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 0 mm |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 0 mm |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 0 mm |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 0 mm |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 0 mm |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 mm |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 0 mm |
| Nom du pneu | Autonomie (WLTP) |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 805 km |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 650 km |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 627 km |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 623 km |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 534 km |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 530 km |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 529 km |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 500 km |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 487 km |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 478 km |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 463 km |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 429 km |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 246 km |
| Nom du pneu | Capacité de la batterie - totale |
|---|---|
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 92 kWh |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 83 kWh |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 83 kWh |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 71 kWh |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 70 kWh |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 70 kWh |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 66 kWh |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 66 kWh |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 0 kWh |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 0 kWh |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 0 kWh |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 0 kWh |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 kWh |
| Nom du pneu | Capacité de la batterie - utilisable |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 108 kWh |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 102 kWh |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 89 kWh |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 88 kWh |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 81 kWh |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 75 kWh |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 67 kWh |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 67 kWh |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 64 kWh |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 64 kWh |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 64 kWh |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 60 kWh |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 0 kWh |
| Nom du pneu | Poids de la batterie |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | 557 kg |
| BMW i5 2023 (nouveau) | 550 kg |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | 550 kg |
| BMW i4 2024 (nouveau) | 550 kg |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | 426 kg |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | 426 kg |
| BMW iX3 2026 (nouveau) | 0 kg |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | 0 kg |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | 0 kg |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | 0 kg |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | 0 kg |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | 0 kg |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | 0 kg |
| Nom du pneu | Recharge AC |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | triphasé |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | monophasé,triphasé |
| BMW i5 2023 (nouveau) | triphasé |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | triphasé |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | triphasé |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | triphasé |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | ? |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | triphasé |
| BMW i4 2024 (nouveau) | monophasé,triphasé |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | triphasé |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | triphasé |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | ? |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | monophasé,triphasé |
| Nom du pneu | Vitesse de recharge AC |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | AC:11,0-22,0 DC:400,0 kW |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | AC:7,0-11,0 DC:50,0-150,0 kW |
| BMW i5 2023 (nouveau) | AC:11,0-22,0 DC:205,0 kW |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | AC:11,0-22,0 DC:170,0 kW |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | AC:11,0 DC:300,0 kW |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | AC:11,0 DC:225,0 kW |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | ? |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | AC:11,0 DC:80,0 kW |
| BMW i4 2024 (nouveau) | AC:2,3-11,0 DC:180,0 kW |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | AC:11,0-22,0 DC:130,0 kW |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | AC:11,0-22,0 DC:130,0 kW |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | ? |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | AC:2,3-11,0 DC:180,0 kW |
| Nom du pneu | Type de port de charge |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | Type 2 |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | Type 2 |
| BMW i5 2023 (nouveau) | Type 2 |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | Type 2 |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | Type 2 |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | Type 2 |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | Type 2 |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | Type 2 |
| BMW i4 2024 (nouveau) | Type 2 |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | Type 2 |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | Type 2 |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | Type 2 |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | Type 2 |
| Nom du pneu | Type de batterie |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | Lithium |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | Lithium |
| BMW i5 2023 (nouveau) | Lithium |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | Lithium |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | Lithium |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | Lithium |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | Lithium-fer-phosphate |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | Lithium |
| BMW i4 2024 (nouveau) | Lithium |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | Lithium |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | Lithium |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | Lithium-nickel-manganèse-cobalt |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | Lithium |
| Nom du pneu | Type de recharge rapide |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | CCS |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | CCS |
| BMW i5 2023 (nouveau) | CCS |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | CCS |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | CCS |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | CCS |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | CCS OU TESLA Superchargeur |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | CCS |
| BMW i4 2024 (nouveau) | CCS |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | CCS |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | CCS |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | CCS |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | CCS |
| Nom du pneu | Position du port de charge |
|---|---|
| BMW iX3 2026 (nouveau) | Côté passager arrière |
| Lexus RZ 2023 (nouveau) | Côté conducteur avant |
| BMW i5 2023 (nouveau) | Côté passager arrière |
| Mercedes-Benz EQE 2022 (nouveau) | Côté passager arrière |
| Volvo ES90 2025 (nouveau) | Côté conducteur arrière |
| Audi Q6 e-tron 2024 (nouveau) | Côté conducteur arrière |
| Tesla Model Y 2025 (nouveau) | Côté conducteur arrière |
| Mercedes-Benz EQV 2024 (nouveau) | Avant du véhicule côté gauche (côté conducteur) |
| BMW i4 2024 (nouveau) | Côté passager arrière |
| BMW iX2 2024 (nouveau) | Côté passager arrière |
| BMW iX1 2022 (nouveau) | Côté passager arrière |
| Cadillac Lyriq 2024 (nouveau) | Côté conducteur avant |
| Volvo EC40 2024 (nouveau) | Côté conducteur arrière |