Longueur
2. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
4965 mm
3. XPeng P7 2024 (nouveau)
4888 mm
4. NIO EL6 2023 (nouveau)
4854 mm
5. BYD Seal 2023 (nouveau)
4800 mm
6. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
4735 mm
7. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
4649 mm
8. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
4602 mm
10. ZEEKR X 2024 (nouveau)
4432 mm
11. smart #3 2023 (nouveau)
4400 mm
12. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
4387 mm
13. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
4235 mm
Empattement
2. XPeng P7 2024 (nouveau)
2998 mm
3. BYD Seal 2023 (nouveau)
2920 mm
4. NIO EL6 2023 (nouveau)
2915 mm
5. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
2850 mm
6. smart #3 2023 (nouveau)
2785 mm
8. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
2764 mm
9. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
2760 mm
10. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
2750 mm
11. ZEEKR X 2024 (nouveau)
2750 mm
12. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
2650 mm
13. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
2607 mm
Largeur
1. NIO EL6 2023 (nouveau)
1987 mm
3. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
1920 mm
4. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
1900 mm
5. XPeng P7 2024 (nouveau)
1896 mm
6. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
1879 mm
7. BYD Seal 2023 (nouveau)
1875 mm
9. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
1860 mm
10. smart #3 2023 (nouveau)
1844 mm
11. ZEEKR X 2024 (nouveau)
1836 mm
12. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
1825 mm
Largeur y compris les miroirs
1. NIO EL6 2023 (nouveau)
2212 mm
3. BYD Seal 2023 (nouveau)
2150 mm
4. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
2147 mm
6. smart #3 2023 (nouveau)
2045 mm
7. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
2028 mm
8. ZEEKR X 2024 (nouveau)
2025 mm
Hauteur
2. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
1736 mm
3. NIO EL6 2023 (nouveau)
1703 mm
4. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
1645 mm
6. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
1619 mm
7. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
1603 mm
8. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
1584 mm
9. ZEEKR X 2024 (nouveau)
1566 mm
10. smart #3 2023 (nouveau)
1556 mm
11. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
1520 mm
12. BYD Seal 2023 (nouveau)
1460 mm
13. XPeng P7 2024 (nouveau)
1450 mm
Garde au sol
1. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
193 - 202 mm
2. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
185 - 194 mm
3. ZEEKR X 2024 (nouveau)
170 - 175 mm
4. NIO EL6 2023 (nouveau)
165 mm
5. smart #3 2023 (nouveau)
160 mm
6. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
135 mm
Diamètre de braquage
1. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
10.80 - 11.50 m
2. smart #3 2023 (nouveau)
11.00 m
3. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
11.20 m
4. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
11.40 m
5. BYD Seal 2023 (nouveau)
11.40 m
6. ZEEKR X 2024 (nouveau)
11.50 m
7. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
11.60 m
8. XPeng P7 2024 (nouveau)
11.70 m
9. NIO EL6 2023 (nouveau)
12.20 m
11. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
9.70 - 10.80 m
Coffre/intérieur
Espace de coffre
1. Citroen Spacetourer 2024 (nouveau)
1624 - 2011 l
4. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
570 - 585 l
12. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
344 - 361 l
Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit)
3. NIO EL6 2023 (nouveau)
1430 l
6. smart #3 2023 (nouveau)
1160 l
Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond aux fenêtres)
Sièges
Portes
Isofix
Moteurs/transmission
Transmission
1. XPeng P7 2024 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
2. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
3. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
4. smart #3 2023 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
5. ZEEKR X 2024 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
6. BYD Seal 2023 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
7. Citroen Spacetourer 2024 (nouveau)
Roue avant
8. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
Roue avant
9. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
Roue avant
10. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
Roue avant
11. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
Roue avant
12. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
Roue avant
13. NIO EL6 2023 (nouveau)
Traction intégrale
Carburant
1. XPeng P7 2024 (nouveau)
Électrique
2. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
Électrique
3. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
Électrique
4. smart #3 2023 (nouveau)
Électrique
5. ZEEKR X 2024 (nouveau)
Électrique
6. BYD Seal 2023 (nouveau)
Électrique
7. Citroen Spacetourer 2024 (nouveau)
Électrique
8. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
Électrique
9. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
Électrique
10. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
Électrique
11. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
Électrique
12. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
Électrique
13. NIO EL6 2023 (nouveau)
Électrique
Boîte de vitesses
1. XPeng P7 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
2. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
Boîte de réduction
3. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
4. smart #3 2023 (nouveau)
Boîte de réduction
5. ZEEKR X 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
6. BYD Seal 2023 (nouveau)
Boîte de réduction
7. Citroen Spacetourer 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
8. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
Boîte de réduction
9. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
10. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
Boîte de réduction
11. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
Boîte de réduction
12. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
13. NIO EL6 2023 (nouveau)
Boîte de réduction
Vitesses
Vitesse max.
1. NIO EL6 2023 (nouveau)
200 km/h
2. XPeng P7 2024 (nouveau)
200 km/h
3. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
160 - 180 km/h
4. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
180 km/h
5. smart #3 2023 (nouveau)
180 km/h
6. ZEEKR X 2024 (nouveau)
180 km/h
7. BYD Seal 2023 (nouveau)
180 km/h
8. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
160 km/h
9. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
160 km/h
10. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
160 km/h
11. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
160 km/h
12. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
160 km/h
Puissance
1. BYD Seal 2023 (nouveau)
230 - 390 kW
2. NIO EL6 2023 (nouveau)
360 kW
3. XPeng P7 2024 (nouveau)
203 - 348 kW
4. smart #3 2023 (nouveau)
200 - 315 kW
5. ZEEKR X 2024 (nouveau)
200 - 315 kW
6. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
125 - 250 kW
7. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
132 - 250 kW
Couple
1. XPeng P7 2024 (nouveau)
440 - 757 Nm
2. NIO EL6 2023 (nouveau)
700 Nm
3. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
310 - 679 Nm
4. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
310 - 679 Nm
5. BYD Seal 2023 (nouveau)
360 - 670 Nm
6. smart #3 2023 (nouveau)
343 - 584 Nm
7. ZEEKR X 2024 (nouveau)
343 - 543 Nm
Accélération 0-100km/h
1. smart #3 2023 (nouveau)
3.7 - 5.8 s
2. ZEEKR X 2024 (nouveau)
3.8 - 5.6 s
3. BYD Seal 2023 (nouveau)
3.8 - 5.9 s
4. XPeng P7 2024 (nouveau)
4.1 - 6.7 s
6. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
5.3 - 6.4 s
7. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
5.5 - 8.7 s
11. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
8.2 - 8.3 s
Consommation/écologie
Consommation combinée (NEDC)
1. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
12.5 l/100km
Consommation combinée (WLTP)
2. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
13.5 l/100km
3. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
13.9 l/100km
4. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
16.1 l/100km
5. ZEEKR X 2024 (nouveau)
16.5 l/100km
6. BYD Seal 2023 (nouveau)
16.6 l/100km
7. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
16.7 l/100km
8. XPeng P7 2024 (nouveau)
16.8 l/100km
9. smart #3 2023 (nouveau)
17.2 l/100km
10. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
18.2 l/100km
11. NIO EL6 2023 (nouveau)
21.2 l/100km
12. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
21.5 l/100km
13. Citroen Spacetourer 2024 (nouveau)
24.3 l/100km
Norme d'émission
1. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
Véhicule électrique
2. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
3. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
4. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
Véhicule électrique
5. ZEEKR X 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
6. BYD Seal 2023 (nouveau)
Véhicule électrique
7. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
8. XPeng P7 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
9. smart #3 2023 (nouveau)
Véhicule électrique
10. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
Véhicule électrique
11. NIO EL6 2023 (nouveau)
Véhicule électrique
12. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
Véhicule électrique
13. Citroen Spacetourer 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
Taille des pneus
1. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
215/50R18
2. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
215/50R18
3. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
225/50R18
4. Citroen Spacetourer 2024 (nouveau)
225/55R17
5. BYD Seal 2023 (nouveau)
235/45R19
6. smart #3 2023 (nouveau)
235/45R19
7. ZEEKR X 2024 (nouveau)
235/50R19
8. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
235/55R19
9. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
235/55R19
10. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
245/40R19
11. XPeng P7 2024 (nouveau)
245/50R18
12. NIO EL6 2023 (nouveau)
255/50R20
13. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
255/55R18
Bruit
1. ZEEKR X 2024 (nouveau)
63 - 65 dB
4. smart #3 2023 (nouveau)
65 - 66 dB
5. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
65 - 67 dB
8. BYD Seal 2023 (nouveau)
68 - 70 dB
Poids/remorquage
Poids à vide (UE)
1. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
1615 - 1655 kg
2. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
1690 kg
3. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
1730 kg
4. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
1750 kg
5. smart #3 2023 (nouveau)
1780 - 1910 kg
6. ZEEKR X 2024 (nouveau)
1855 - 1960 kg
7. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
1960 kg
8. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
2090 - 2167 kg
9. XPeng P7 2024 (nouveau)
2020 - 2180 kg
10. BYD Seal 2023 (nouveau)
2055 - 2185 kg
11. NIO EL6 2023 (nouveau)
2215 - 2235 kg
12. Citroen Spacetourer 2024 (nouveau)
2027 - 2240 kg
13. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
1992 - 2258 kg
Poids total autorisé
1. Citroen Spacetourer 2024 (nouveau)
2941 - 3100 kg
2. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
2504 - 2750 kg
3. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
2675 - 2740 kg
4. NIO EL6 2023 (nouveau)
2690 kg
5. BYD Seal 2023 (nouveau)
2501 - 2631 kg
6. XPeng P7 2024 (nouveau)
2450 - 2600 kg
7. smart #3 2023 (nouveau)
2199 - 2360 kg
8. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
2285 kg
9. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
2160 kg
10. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
2090 kg
11. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
2080 kg
12. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
1970 kg
Remorque avec freins
1. ZEEKR X 2024 (nouveau)
1600 kg
2. smart #3 2023 (nouveau)
1600 kg
3. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
1000 - 1200 kg
5. NIO EL6 2023 (nouveau)
1200 kg
Remorque (sans freins)
Charge maximale sur le toit
Charge maximale sur barre de remorquage
1. NIO EL6 2023 (nouveau)
100 kg
Tout-terrain
Angle de rampe
1. smart #3 2023 (nouveau)
14.00 °
Angle de départ
1. smart #3 2023 (nouveau)
22.00 °
2. NIO EL6 2023 (nouveau)
20.00 °
Angle d'approche
1. smart #3 2023 (nouveau)
17.00 °
2. NIO EL6 2023 (nouveau)
17.00 °
VE (Véhicule Électrique)
Autonomie (WLTP)
1. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
365.0 - 602.0 km
2. XPeng P7 2024 (nouveau)
505.0 - 576.0 km
3. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
392.0 - 573.0 km
4. BYD Seal 2023 (nouveau)
520.0 - 570.0 km
5. NIO EL6 2023 (nouveau)
406.0 - 529.0 km
6. smart #3 2023 (nouveau)
325.0 - 455.0 km
7. ZEEKR X 2024 (nouveau)
425.0 - 445.0 km
8. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
310.0 - 420.0 km
9. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
412.0 km
10. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
354.0 km
11. Citroen Spacetourer 2024 (nouveau)
217.0 - 351.0 km
Capacité de la batterie - totale
1. NIO EL6 2023 (nouveau)
75.0 - 100.0 kWh
2. XPeng P7 2024 (nouveau)
86.2 kWh
3. BYD Seal 2023 (nouveau)
82.5 kWh
4. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
55.0 - 82.0 kWh
5. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
62.0 - 82.0 kWh
6. Citroen Spacetourer 2024 (nouveau)
50.0 - 75.0 kWh
7. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
71.0 kWh
8. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
70.0 kWh
9. ZEEKR X 2024 (nouveau)
69.0 kWh
10. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
68.8 kWh
11. smart #3 2023 (nouveau)
49.0 - 66.0 kWh
12. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
64.4 kWh
13. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
47.8 - 63.1 kWh
Capacité de la batterie - utilisable
1. XPeng P7 2024 (nouveau)
82.7 kWh
2. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
52.0 - 79.0 kWh
3. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
58.0 - 77.0 kWh
4. ZEEKR X 2024 (nouveau)
64.0 kWh
5. smart #3 2023 (nouveau)
47.0 - 62.0 kWh
6. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
45.4 - 59.3 kWh
Poids de la batterie
1. NIO EL6 2023 (nouveau)
535.0 - 555.0 kg
2. XPeng P7 2024 (nouveau)
545.0 kg
3. smart #3 2023 (nouveau)
390.0 - 410.0 kg
Recharge AC
1. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
1-phasig
2. smart #3 2023 (nouveau)
1-phasig
3. XPeng P7 2024 (nouveau)
3-phasig
4. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
3-phasig
5. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
3-phasig
6. ZEEKR X 2024 (nouveau)
3-phasig
7. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
3-phasig
9. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
3-phasig
10. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
3-phasig
11. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
3-phasig
Vitesse de recharge AC
1. NIO EL6 2023 (nouveau)
DC:140,0 kW
2. BYD Seal 2023 (nouveau)
DC:150,0 kW
3. Citroen Spacetourer 2024 (nouveau)
AC:11,0 DC:100,0 kW
4. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
AC:11,0 DC:135,0 kW
5. XPeng P7 2024 (nouveau)
AC:11,0 DC:175,0 kW
6. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
AC:11,0 DC:50,0-120,0 kW
7. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
AC:11,0 DC:64,0 kW
8. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
AC:11,0 DC:78,0 kW
9. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
AC:11,0 DC:80,0 kW
10. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
AC:11,0 DC:80,0 kW
11. ZEEKR X 2024 (nouveau)
AC:22,0 DC:150,0 kW
12. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
AC:6,6 DC:-1,0 kW
13. smart #3 2023 (nouveau)
AC:7,2 DC:130,0 kW
Type de port de charge
Type de batterie
3. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
Lithium
4. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
Lithium
5. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
Lithium
6. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
Lithium
7. NIO EL6 2023 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
8. BYD Seal 2023 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
9. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
10. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
11. smart #3 2023 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
12. XPeng P7 2024 (nouveau)
Nickel-Cobalt-Mangan
13. ZEEKR X 2024 (nouveau)
Nickel-Cobalt-Mangan
Type de recharge rapide
Position du port de charge
1. Ford Explorer EV 2024 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
2. Skoda Enyaq 2021 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
3. BYD Seal 2023 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
4. XPeng P7 2024 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
5. Maxus Euniq 6 2023 (nouveau)
Beifahrerseite vorne
6. Elaris Jaco 2023 (nouveau)
Fahrerseite hinten
7. NIO EL6 2023 (nouveau)
Fahrerseite hinten
8. Elaris Lenn 2024 (nouveau)
Fahrerseite hinten
9. smart #3 2023 (nouveau)
Fahrerseite hinten
10. ZEEKR X 2024 (nouveau)
Fahrerseite hinten
11. Citroen Spacetourer 2024 (nouveau)
Fahrerseite vorne
12. GWM ORA 03 2024 (nouveau)
Fahrerseite vorne
13. Honda e:Ny1 2023 (nouveau)
Fahrzeugfront mittig