Comparaison :Ferrari 512 M 1994 Contre TYN-e TX1-e 2024 (nouveau)

#	Ferrari 512 M	TYN-e TX1-e	Ajouter à la comparaison Nouvelle comparaison

Génération	512 M 1. Generation (Testarossa) 1994 - 1996 Changer la génération sélectionnée	TX1-e 1. Generation 2024 - Maintenant Changer la génération sélectionnée
Carrosserie	Coupé	Petit utilitaire
Portes	2	4
Classe de véhicule	Haut de gamme (par exemple Classe S)	Leichtkraftfahrzeug (L7e)
Moteur	Sélectionnez le moteur pour afficher les valeurs exactes	Sélectionnez le moteur pour afficher les valeurs exactes
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Dimensions

Longueur

1. Ferrari 512 M 1994 4480 mm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 3490 mm

Empattement

1. Ferrari 512 M 1994 2550 mm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 2350 mm

Largeur

1. Ferrari 512 M 1994 1976 mm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 1465 mm

Hauteur

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 1685 mm

2. Ferrari 512 M 1994 1135 mm

Garde au sol

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 140 mm

2. Ferrari 512 M 1994 125 mm

Diamètre de braquage

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 9.00 m

2. Ferrari 512 M 1994 12.00 m

Coffre/intérieur

Espace de coffre

1. Ferrari 512 M 1994 150 l

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) ?

Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit)

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 2000 l

2. Ferrari 512 M 1994 ?

Sièges

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 2

2. Ferrari 512 M 1994 2

Portes

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 4

2. Ferrari 512 M 1994 2

Moteurs/transmission

Transmission

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) Roue arrière

2. Ferrari 512 M 1994 Roue arrière

Carburant

1. Ferrari 512 M 1994 Super Plus

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) Électrique

Boîte de vitesses

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) Boîte de réduction

2. Ferrari 512 M 1994 Boîte manuelle

Vitesses

1. Ferrari 512 M 1994 5

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 1

Cylindres

1. Ferrari 512 M 1994 12

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) ?

Vitesse max.

1. Ferrari 512 M 1994 315 km/h

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 80 km/h

Puissance

1. Ferrari 512 M 1994 324 kW

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 30 kW

Couple

1. Ferrari 512 M 1994 500 Nm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 113 Nm

Cylindrée

1. Ferrari 512 M 1994 4943 ccm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) ?

Accélération 0-100km/h

1. Ferrari 512 M 1994 4.7 s

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) ?

Consommation/écologie

Taille du réservoir

1. Ferrari 512 M 1994 110 l

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) ?

Norme d'émission

1. Ferrari 512 M 1994 Euro 1

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) Véhicule électrique

Taille des pneus

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 165/70R13C

2. Ferrari 512 M 1994 235/40R18ZR

Poids/remorquage

Poids à vide (UE)

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 930 kg

2. Ferrari 512 M 1994 1630 kg

Poids total autorisé

1. Ferrari 512 M 1994 1840 kg

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 1550 kg

Tout-terrain

Angle de départ

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 25.00 °

2. Ferrari 512 M 1994 ?

Angle d'approche

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 30.00 °

2. Ferrari 512 M 1994 ?

VE (Véhicule Électrique)

Autonomie (WLTP)

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 113.0 km

2. Ferrari 512 M 1994 ?

Capacité de la batterie - totale

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 17.0 kWh

2. Ferrari 512 M 1994 ?

Recharge AC

1. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) 1-phasig

2. Ferrari 512 M 1994 ?

Vitesse de recharge AC

1. Ferrari 512 M 1994 ?

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) AC:2,3 DC:11,0 kW

Type de port de charge

1. Ferrari 512 M 1994 ?

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) Typ 2

Type de batterie

1. Ferrari 512 M 1994 ?

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) Lithium-Eisenphosphat

Position du port de charge

1. Ferrari 512 M 1994 ?

2. TYN-e TX1-e 2024 (nouveau) Fahrerseite hinten

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Dimensions

Coffre/intérieur

Moteurs/transmission

Consommation/écologie

Poids/remorquage

Tout-terrain

VE (Véhicule Électrique)