Comparaison : Ford EcoSport vs. concurrents

# Ford EcoSport Suzuki Vitara VW T-Cross Hyundai Bayon VW Taigo KIA Stonic Fiat 500X Opel Mokka Ford Puma SEAT Arona Skoda Kamiq Suzuki Ignis Nissan Juke

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Génération
1.Generation (1. Facelift) (JK8)
2017 - 2022
2.Generation (1. Facelift)
2018 - Maintenant
T-Cross 1. Generation (1. Facelift)
2024 - Maintenant
Bayon 1. Generation (BC3)
2021 - Maintenant
Taigo 1. Generation (CS)
2021 - Maintenant
YB (YB)
2017 - Maintenant
500X 334 (2. Facelift) (ZAF 334)
2022 - Maintenant
Mokka B
2021 - Maintenant
Puma II (1. Facelift)
2024 - Maintenant
Arona KJ (1. Facelift) (KJ)
2021 - Maintenant
Kamiq 1. Generation (1. Facelift) (NW)
2024 - Maintenant
Ignis 3.Generation (1. Facelift) (MF)
2020 - Maintenant
Juke F16 (1. Facelift) (F16)
2024 - Maintenant
CarrosserieSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUV
Portes555555555
Classe de véhiculeCitadine (par exemple Polo)Citadine (par exemple Polo)Citadine (par exemple Polo)Citadine (par exemple Polo)Citadine (par exemple Polo)Citadine (par exemple Polo)Citadine (par exemple Polo)Mini citadine (par exemple Twingo)Citadine (par exemple Polo)
Moteur
Retirer

Dimensions

Coffre/intérieur

Moteurs/transmission

Boîte de vitesses

1. Suzuki Vitara 2018 (nouveau) , Boîte de vitesses robotisée, Boîte manuelle
2. Opel Mokka 2021 (nouveau) , Boîte manuelle, Boîte automatique
3. VW T-Cross 2024 (nouveau) , Boîte manuelle, Boîte de vitesses automatique à double embrayage
5. Fiat 500X 2022 (nouveau) Boîte de vitesses automatique à double embrayage,
6. Ford EcoSport 2017 Boîte manuelle, Boîte automatique
7. Skoda Kamiq 2024 (nouveau) Boîte manuelle, Boîte de vitesses automatique à double embrayage
8. SEAT Arona 2021 (nouveau) Boîte manuelle, Boîte de vitesses automatique à double embrayage
9. VW Taigo 2021 (nouveau) Boîte manuelle, Boîte de vitesses automatique à double embrayage,
10. Nissan Juke 2024 (nouveau) Boîte manuelle, Boîte de vitesses automatique à double embrayage, Boîte automatique
11. KIA Stonic 2017 (nouveau) Boîte manuelle, Boîte de vitesses automatique à double embrayage, Boîte automatique,
12. Hyundai Bayon 2021 (nouveau) Boîte manuelle, Boîte de vitesses robotisée, Boîte de vitesses automatique à double embrayage,
13. Suzuki Ignis 2020 (nouveau) Boîte manuelle, Transmission à variation continue

Consommation/écologie

Norme d'émission

1. Suzuki Vitara 2018 (nouveau) , Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
2. Opel Mokka 2021 (nouveau) , Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA
3. VW T-Cross 2024 (nouveau) , Euro 6e (WLTP) 36EA
5. Ford EcoSport 2017 Euro 6b (NEDC), Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
6. KIA Stonic 2017 (nouveau) Euro 6b (NEDC), Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR,
7. Nissan Juke 2024 (nouveau) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
8. Suzuki Ignis 2020 (nouveau) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
9. Hyundai Bayon 2021 (nouveau) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR,
10. Fiat 500X 2022 (nouveau) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR,
11. VW Taigo 2021 (nouveau) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, , Euro 6e (WLTP) 36EA
12. SEAT Arona 2021 (nouveau) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA
13. Skoda Kamiq 2024 (nouveau) Euro 6e (WLTP) 36EA

Poids/remorquage

Tout-terrain

VE (Véhicule Électrique)


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