Volkswagen Golf R Variant
Spécifications, moteurs, générations

Table des matières:

Spécifications
Moteurs
Générations
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Spécifications du modèle

Infos modèle

Nom du modèle

VW Golf R Variant

Génération

CDV

Années de production

2024 - Présent

Portes

Dimensions

Longueur

4651 mm

VW Passat 4917 mm

4,917.0
Skoda Superb 4902 mm

4,902.0
Peugeot 508 4778 mm

4,778.0
VW Golf (Ceci) 4651 mm

4,651.0
Honda Civic 4594 mm

4,594.0

Avg

4,917.0

Higher is better

Empattement

2678 mm

Skoda Superb 2841 mm

2,841.0
VW Passat 2837 mm

2,837.0
Peugeot 508 2793 mm

2,793.0
Honda Civic 2734 mm

2,734.0
VW Golf (Ceci) 2678 mm

2,678.0

Avg

2,841.0

Higher is better

Largeur

1789 mm

Honda Civic 1890 mm

1,890.0
Peugeot 508 1859 mm

1,859.0
Skoda Superb 1849 mm

1,849.0
VW Passat 1849 mm

1,849.0
VW Golf (Ceci) 1789 mm

1,789.0

Avg

1,890.0

Higher is better

Hauteur

1462 mm

VW Passat 1521 mm

1,521.0
Skoda Superb 1482 mm

1,482.0
VW Golf (Ceci) 1462 mm

1,462.0
Peugeot 508 1420 mm

1,420.0
Honda Civic 1401 mm

1,401.0

Avg

1,521.0

Higher is better

Diamètre de braquage

12 m

Peugeot 508 10 m

10.0
Skoda Superb 11 m

11.0
VW Golf (Ceci) 12 m
VW Passat 12 m
Honda Civic 12 m

10.0

Avg

12.0

Lower is better

Coffre/intérieur

Espace de coffre

611 l

Skoda Superb 690 l

690.0
VW Passat 690 l

690.0
VW Golf (Ceci) 611 l

611.0
Peugeot 508 530 l

530.0
Honda Civic 410 l

410.0

Avg

690.0

Higher is better

Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit)

1624 l

Skoda Superb 1920 l

1,920.0
VW Passat 1920 l

1,920.0
Peugeot 508 1780 l

1,780.0
VW Golf (Ceci) 1624 l

1,624.0
Honda Civic 1212 l

1,212.0

Avg

1,920.0

Higher is better

Sièges

Portes

Moteurs/transmission

Cylindres

VW Golf (Ceci) 4

4.0
Peugeot 508 4

4.0
Skoda Superb 4

4.0
VW Passat 4

4.0
Honda Civic 4

4.0

4.0

Avg

4.0

Higher is better

Vitesse max.

250 km/h

Honda Civic 275 km/h

275.0
VW Golf (Ceci) 250 km/h

250.0
Skoda Superb 222 km/h

222.0
VW Passat 222 km/h

222.0
Peugeot 508 208 km/h

208.0

Avg

275.0

Higher is better

Couple

420 Nm

VW Golf (Ceci) 420 Nm

420.0
Honda Civic 420 Nm

420.0
Skoda Superb 250 Nm
VW Passat 250 Nm
Peugeot 508 230 Nm

230.0

Avg

420.0

Higher is better

Puissance

245 kW

VW Golf (Ceci) 245 kW

245.0
Honda Civic 242 kW

242.0
Skoda Superb 110 kW
VW Passat 110 kW
Peugeot 508 96 kW

96.0

Avg

245.0

Higher is better

Cylindrée

1984 ccm

Honda Civic 1996 ccm

1,996.0
VW Golf (Ceci) 1984 ccm

1,984.0
Skoda Superb 1498 ccm

1,498.0
VW Passat 1498 ccm

1,498.0
Peugeot 508 1199 ccm

1,199.0

Avg

1,996.0

Higher is better

Accélération 0-100km/h

4 s

Peugeot 508 10 s

10.0
Skoda Superb 9 s

9.0
VW Passat 9 s

9.0
Honda Civic 5 s

5.0
VW Golf (Ceci) 4 s

4.0

Avg

10.0

Higher is better

Consommation/écologie

Taille du réservoir

55 l

Skoda Superb 66 l

66.0
VW Passat 66 l

66.0
Peugeot 508 62 l

62.0
VW Golf (Ceci) 55 l

55.0
Honda Civic 47 l

47.0

Avg

66.0

Higher is better

Consommation combinée (WLTP)

8 l/100km

VW Golf (Ceci) 8 l/100km

8.0
Honda Civic 8 l/100km

8.0
Peugeot 508 6 l/100km

6.0
Skoda Superb 5 l/100km
VW Passat 5 l/100km

5.0

Avg

8.0

Higher is better

Consommation en banlieue (WLTP)

8 l/100km

VW Golf (Ceci) 8 l/100km

8.0
Honda Civic 8 l/100km

8.0
Peugeot 508 6 l/100km

6.0
Skoda Superb 5 l/100km
VW Passat 5 l/100km

5.0

Avg

8.0

Higher is better

Consommation sur autoroute (WLTP)

7 l/100km

Honda Civic 8 l/100km

8.0
VW Golf (Ceci) 7 l/100km

7.0
Peugeot 508 6 l/100km

6.0
Skoda Superb 5 l/100km
VW Passat 5 l/100km

5.0

Avg

8.0

Higher is better

Émissions de CO2 (WLTP)

185 g/km

Honda Civic 186 g/km

186.0
VW Golf (Ceci) 185 g/km

185.0
Peugeot 508 137 g/km

137.0
Skoda Superb 122 g/km
VW Passat 122 g/km

122.0

Avg

186.0

Higher is better

Poids à vide (UE)

1621 kg

VW Golf (Ceci) 1621 kg

1,621.0
Skoda Superb 1575 kg

1,575.0
VW Passat 1573 kg

1,573.0
Peugeot 508 1530 kg

1,530.0
Honda Civic 1480 kg

1,480.0

Avg

1,621.0

Higher is better

Remorquage

Charge maximale sur barre de remorquage

80 kg

Skoda Superb 90 kg

90.0
VW Passat 90 kg

90.0
VW Golf (Ceci) 80 kg

80.0
Peugeot 508 70 kg

70.0

Avg

90.0

Higher is better

Charge maximale sur le toit

75 kg

Skoda Superb 100 kg

100.0
VW Passat 100 kg

100.0
Peugeot 508 80 kg

80.0
VW Golf (Ceci) 75 kg

75.0
Honda Civic 50 kg

50.0

Avg

100.0

Higher is better

Remorque avec freins

1700 kg

VW Golf (Ceci) 1700 kg

1,700.0
Skoda Superb 1600 kg

1,600.0
VW Passat 1600 kg

1,600.0
Peugeot 508 1330 kg

1,330.0

Avg

1,700.0

Higher is better

Remorque (sans freins)

750 kg

VW Golf (Ceci) 750 kg

750.0
Peugeot 508 750 kg

750.0
Skoda Superb 750 kg

750.0
VW Passat 750 kg

750.0

750.0

Avg

750.0

Higher is better

Moteurs (Golf R Variant)

Gasoline

AUT Transmission intégrale

Variant R 4MOTION DSG

Moteur et puissance

Puissance

245 kW / 333 HP

Capacité

2.0L (1,984 ccm)

Cylindres

Performance

Accélération 0-100km/h

4 s

Vitesse max.

250 km/h

Couple et régimes

Couple

420 Nm

Consommation

Consommation combinée (WLTP)

8 l/100km

émissions

Émissions de CO2 (WLTP)

185 g/km

Couple maximal à tr/min

2100 RPM

Consommation sur courts trajets (WLTP)

11 l/100km

Détails techniques

Puissance maximale à tr/min

5600 RPM

Injection de carburant

Injection directe

Générations Volkswagen Golf R Variant

Longueur3815 mm (+110 mm)

Golf Golf I (2. Facelift)

Longueur3985 mm (+170 mm)

Golf Golf II (1. Facelift)

Longueur4020 mm (+35 mm)

Longueur4149 mm (+129 mm)

Longueur4204 mm (+55 mm)

Longueur4534 mm (+330 mm)

Longueur4338 mm (-196 mm)

Golf Golf VII (1. Facelift)

Longueur4258 mm (-80 mm)

Longueur4284 mm (+26 mm)

Golf Golf VIII (1. Facelift)

Longueur4282 mm (-2 mm)

Comparer toutes les générations

1974

I a été introduit.

1978

I (1. Facelift) a été introduit et a remplacé I.

1980

Golf I (2. Facelift) a été introduit.

1983

Golf II a été introduit.

1987

Golf II (1. Facelift) a été introduit et a remplacé Golf II.

1991

Golf III a été introduit.

1992

Golf III a été introduit.

1993

Golf III a été introduit.

1997

Golf IV a été introduit.

1999

Golf IV a été introduit.

2003

Golf V a été introduit.

2006

Golf V a été introduit.

2008

Golf VI a été introduit.

2009

Golf VI a été introduit.

2012

Golf VII a été introduit.

2016

Golf VII a été introduit.

2017

Golf VII (1. Facelift) a été introduit et a remplacé Golf VII.

2019

VIII a été introduit.

2020

VIII a été introduit.

2024

Golf VIII (1. Facelift) a été introduit et a remplacé VIII.

Galerie

Image haute résolution de la façade avant du Volkswagen Golf VIII restylé 2024 mettant en avant les phares LED, la calandre horizontale, les prises d'air intégrées sur le pare-choc, et l'emblème VW distinctif sur un fond indistinct

VW Golf 2024 (VIII-Facelift) en bleu clair, design de hatchback moderne avec phares LED, grande prise d'air, jantes en alliage bicolores de plus de 18 pouces et lignes de carrosserie élégantes, montrant l'évolution du design automobile à côté d'un modèle de VW Golf d'ancienne génération sur une piste d'aviation.

VW Golf Hatchback 2024 (VIII-Facelift) en blanc solide, affichant le mouvement via un effet de time-lapse le long d'une piste d'atterrissage, présentant un design à hayon, des roues en alliage, des clignotants intégrés dans les rétroviseurs de couleur carrosserie et un toit noir contrastant.

Modèle restylé Volkswagen Golf VIII 2024 en blanc, montrant son design moderne avec une grille distincte et des phares LED élancés depuis une perspective avant de trois quarts sur une surface asphaltée plate en extérieur, avec des roues en alliage à multiples branches et des systèmes avancés d'aide à la conduite intégrés.

Hatchback blanc VW Golf VIII Facelift 2024 vu de trois quarts arrière mettant en lumière les feux arrière, la fenêtre arrière et la courbure lors d'une journée ensoleillée sans obstruction

Profil latéral du hatchback blanc VW Golf 2024 (VIII-facelift), montrant des lignes de design élégantes, un design moderne des roues en alliage, et des caractéristiques avancées comme des clignotants intégrés dans les rétroviseurs latéraux, capturé en extérieur par une journée claire.

Volkswagen Golf VIII restylée pour 2024 avec un design actualisé et une technologie avancée

Vue arrière directe de la Volkswagen Golf VIII facelift 2024, affichant toute la largeur et les éléments de design comme les feux arrière LED, la plaque d'immatriculation européenne et le système d'échappement hybride potentiel sur une route ouverte.

Modèle 2024 de Volkswagen Golf VIII facelift montrant une aérodynamique améliorée, un éclairage LED et des caractéristiques intérieures modernes

Gros plan sur le phare d'une VW Golf 2024 (VIII-facelift), mettant en avant l'éclairage LED et la conception aérodynamique dans un contexte de véhicule moderne électrique ou hybride

Gros plan sur le coin avant d'une VW Golf VIII facelift blanche 2024, montrant le design moderne et la technologie du phare LED et du rétroviseur latéral aérodynamique avec clignotant intégré, en vue de trois quarts légèrement surélevée

Vue rapprochée du coin arrière de la VW Golf 2024 (VIII-Facelift) mettant en vedette le design des feux arrière à LED, soulignant l'esthétique moderne et luxueuse du véhicule

Gros plan sur la partie arrière du VW Golf VIII facelift 2024 montrant le bloc de feux arrière droit, avec des barres LED horizontales rouges et une section transparente, sur un panneau arrière blanc.

Vue rapprochée sur le feu arrière droit de la VW Golf 2024 (VIII facelift) e-HYBRID doté de la technologie OLED et d'un motif LED distinctif, complétée par le panneau arrière blanc.

Image en gros plan de la section arrière de la VW Golf 2024 (VIII-facelift) montrant les feux arrière LED, les badges '50 e-tron' et 'Q4', mettant en avant la technologie d'éclairage LED avancée, la mobilité électrique, et les capacités potentielles de traction intégrale dans une finition extérieure blanche.

VW Golf VIII-Facelift 2024 avec feu arrière LED au design moderne et précis et badge e-HYBRID indiquant une technologie d'éclairage avancée et une motorisation hybride, mettant en avant le design sophistiqué de l'arrière et les caractéristiques respectueuses de l'environnement

Gros plan sur le feu arrière droit de la VW Golf VIII facelift 2024 montrant des segments LED horizontaux et la technologie OLED sur un véhicule blanc

Vue intérieure de la VW Golf 2024 (VIII-facelift) mettant en avant le poste de conduite et le siège passager avant, soulignant les sièges en cuir haut de gamme avec coutures détaillées, réglage électronique du siège, volant multifonction avec affichage numérique et fonctionnalités avancées de la console centrale.

Vue détaillée d'une partie de la calandre et du pare-choc du VW Golf VIII facelift 2024 avec des lamelles horizontales en noir brillant, des accents chromés, des caractéristiques aérodynamiques sportives, un capteur de stationnement ou une caméra, et des éléments de design angulaires

Modèle restylé Volkswagen Golf VIII 2024 présentant un design extérieur mis à jour et des fonctionnalités avancées

VW Golf (VIII-Facelift) 2024 en blanc, présentant une vue dynamique de trois quarts avant sur une surface réfléchissante avec un arrière-plan dégradé, soulignant ses phares LED minces, grille horizontale, jantes en alliage à multiples branches, rétroviseurs latéraux avec clignotants intégrés et vitres teintées.

Volkswagen Golf VIII facelift 2024 en blanc, présentant des feux arrière LED, un pare-chocs arrière sportif avec échappement intégré, un design hatchback, des roues en alliage de haute qualité et une potentielle technologie d'assistance au stationnement, le tout capturé dans une vue arrière dynamique à trois quarts avec un éclairage doux mettant en valeur les courbes design sur un fond uni.

Vue intérieure du VW Golf VIII-Facelift 2024 mettant en avant le tableau de bord du conducteur, le cluster d'instruments numériques et le système d'infodivertissement à écran large du point de vue du passager arrière

VW Golf VIII Facelift 2024 exécutant une manœuvre de stationnement parallèle avec des systèmes d'aide à la conduite avancés, vu de haut en angle élevé parmi trois véhicules, mettant en avant la technologie d'assistance au stationnement et la conscience spatiale.

VW Golf 2024 (VIII-facelift) utilisant la technologie de stationnement autonome dans une vue en plongée sur un scénario de stationnement avec navigation assistée par capteurs parmi diverses voitures

Volkswagen Golf VIII facelift 2024, montrant des feux arrière LED élégants de style contemporain, pare-chocs arrière amélioré avec capteurs de stationnement, système d'échappement double, grandes roues en alliage, spoiler de toit subtil contre un fond de studio réfléchissant mettant en évidence les lignes de conception et la peinture métallique

Vue latérale du Volkswagen Golf VIII facelift 2024 illustrant une progression du design détaillé de la voiture à une structure filaire simplifiée, montrant les caractéristiques extérieures de l’avant à l’arrière, les roues et les composants mécaniques internes

Image conceptuelle générée par ordinateur de la Volkswagen Golf 2024 (VIII-Facelift) présentant une vue avant dynamique avec une grille fine, bande lumineuse unifiée, phares étroits à angles vifs et larges prises d'air

Vue de trois quarts avant d'une VW Golf VIII restylée 2024 dans un parking à ciel ouvert, mettant en lumière des éléments de conception tels que les phares LED, les roues en alliage et les fonctionnalités de sécurité avancées, avec une ligne de voitures en arrière-plan sous un ciel dégagé.

Vue de face de la VW Golf (VIII Facelift) 2024 sur une surface pavée présentant sa grille, ses phares LED élégants, son emblème et son design de capot aérodynamique, suggérant une technologie moderne et une esthétique sportive.

Vue de profil de la Volkswagen Golf VIII Facelift 2024 montrant ses jantes en alliage sportif, sa ligne de toit inclinée et sa finition peinte en blanc lors d'une journée en plein air claire

Modèle VW Golf VIII restylée 2024, hatchback blanc quatre portes, vue de profil sur asphalte montrant la silhouette, design des phares élégants, jantes en alliage moderne, et rétroviseurs latéraux couleur carrosserie sans toit ouvrant visible

Volkswagen Golf (VIII Facelift) Hatchback blanc 2024, perspective arrière trois-quarts présentant des feux arrière LED, des doubles échappements, des jantes en alliage multi-branches et un spoiler de toit arrière sur un fond de studio stylisé

VW Golf 2024 (VIII Facelift) présentant sa grille avant aérodynamique, ses phares LED, son capot profilé et son profil latéral élégant avec des roues en alliage, dans une vue de trois quarts avant soulignant son design et ses fonctionnalités avancées.

Représentation artistique de la VW Golf VIII avec lifting pour 2024 en effet de flou de mouvement pour évoquer un mouvement à grande vitesse

Voitures similaires

Peugeot 508

2023 • F

Type de carrosserie

Break

Longueur

4778 mm

Largeur

1859 mm

Hauteur

1420 mm

Empattement

2793 mm

Capacité du coffre

530 l

Poids

1530 kg

Portes

Comparer

Skoda Superb

2024 • 3Y

Type de carrosserie

Break

Longueur

4902 mm

Largeur

1849 mm

Hauteur

1482 mm

Empattement

2841 mm

Capacité du coffre

690 l

Poids

1575 kg

Portes

Comparer

VW Passat

2024 • B9

Type de carrosserie

Break

Longueur

4917 mm

Largeur

1849 mm

Hauteur

1521 mm

Empattement

2837 mm

Capacité du coffre

690 l

Poids

1573 kg

Portes

Comparer

Honda Civic

2022 • FE

Type de carrosserie

Hayon

Longueur

4594 mm

Largeur

1890 mm

Hauteur

1401 mm

Empattement

2734 mm

Capacité du coffre

410 l

Poids

1480 kg

Portes

Comparer

Subaru Outback

2021 • BT

Type de carrosserie

Break

Longueur

4870 mm

Largeur

1875 mm

Hauteur

1675 mm

Empattement

2745 mm

Capacité du coffre

561 l

Poids

1643 kg

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Consommation/écologie

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