Comparaison : rayon de braquage Kia XCeed vs. concurrents 2025
Le diamètre de braquage est important pour la conduite en ville, même pour une Les SUV comme XCeed 1.0 T-GDI peuvent être peu pratiques en ville en raison de leur hauteur, il est donc préférable de vérifier le rayon de braquage.Le rayon de braquage est mesuré en mètres qu'il faut à XCeed 1.0 T-GDI pour faire un tour complet (diamètre). Avec sa longueur de 4395 mm et son empattement de de 2650 mm, le Kia XCeed 1.0 T-GDI a un rayon de braquage de 10 m . C'est aussi la meilleure parmi les voitures similaires - Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ,Hyundai Bayon 1.0 T-GDI ,...Au contraire, la pire valeur de 12 m appartient à VW Tiguan 1.4 TSI . Son empattement est de 2604 mm et sa largeur de 1809 mm.
Kia XCeed - Comment le diamètre de braquage a-t-il évolué au fil des générations ?
La différence de rayon de braquage entre la première génération (CD) de 2019 et la dernière génération (XCeed CD (1. Facelift)) de 2022 est de 0 m.
Le diamètre de braquage de la génération actuelle de XCeed est 10 m.
Le diamètre de braquage comparé à d'autres modèles de Kia
Kia xceed contre autres voitures actuelles de kia
| Nom de la variante | Diamètre de braquage |
|---|---|
| Picanto | 9 m |
| Sportage | 10 m |
| Niro EV | 10 m |
| Niro Hybrid | 10 m |
| EV3 | 10 m |
| e-Niro | 10 m |
| Niro | 10 m |
| XCeed | 10 m |
| Ceed | 10 m |
| Ceed GT | 10 m |
| Ceed Sportswagon | 10 m |
| ProCeed | 10 m |
| ProCeed GT | 10 m |
| Stonic | 10 m |
| EV6 | 11 m |
| Sorento | 11 m |
| PV5 Cargo | 11 m |
| PV5 Passenger | 11 m |
| EV9 | 12 m |
-
Picanto 9 m
-
Sportage 10 m
-
Niro EV 10 m
-
Niro Hybrid 10 m
-
EV3 10 m
-
e-Niro 10 m
-
Niro 10 m
-
XCeed 10 m
-
Ceed 10 m
-
Ceed GT 10 m
-
Ceed Sportswagon 10 m
-
ProCeed 10 m
-
ProCeed GT 10 m
-
Stonic 10 m
-
EV6 11 m
-
Sorento 11 m
-
PV5 Cargo 11 m
-
PV5 Passenger 11 m
-
EV9 12 m
Comment le diamètre de braquage du Kia XCeed se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Kia xceed contre voitures similaires
| Modèle de voiture | Diamètre de braquage |
|---|---|
| KIA XCeed 2022 | 10 m |
| Mazda CX-30 2019 | 10 m |
| Skoda Kamiq 2024 | 10 m |
| Suzuki S-Cross 2022 | 10 m |
| Hyundai Bayon 2024 | 10 m |
| KGM Tivoli 2025 | 10 m |
| Dacia Duster 2024 | 10 m |
| KGM Torres 2025 | 10 m |
| Jeep Avenger 2023 | 10 m |
| VW T-Cross 2024 | 10 m |
| Citroen C5 Aircross 2022 | 10 m |
| VW Taigo 2021 | 10 m |
| SEAT Arona 2021 | 10 m |
| KIA Sorento 2009 | 10 m |
| Peugeot 4007 2007 | 10 m |
| Citroen C4 Aircross 2012 | 10 m |
| Mitsubishi ASX 2024 | 11 m |
| VW T-Roc 2022 | 11 m |
| Volvo XC40 2022 | 11 m |
| MG ZS 2021 | 11 m |
| SEAT Tarraco 2019 | 11 m |
| Jeep Renegade 2018 | 11 m |
| MINI Countryman 2010 | 11 m |
| Mazda CX-5 2012 | 11 m |
| Mercedes-Benz GLA 2014 | 11 m |
| BMW X1 2015 | 11 m |
| MINI Paceman 2014 | 11 m |
| Opel Antara 2006 | 12 m |
| VW Tiguan 2007 | 12 m |
-
KIA XCeed 2022
10 m
-
Mazda CX-30 2019
10 m
-
Skoda Kamiq 2024
10 m
-
Suzuki S-Cross 2022
10 m
-
Hyundai Bayon 2024
10 m
-
KGM Tivoli 2025 10 m
-
Dacia Duster 2024
10 m
-
KGM Torres 2025 10 m
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Jeep Avenger 2023
10 m
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VW T-Cross 2024
10 m
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Citroen C5 Aircross 2022
10 m
-
VW Taigo 2021
10 m
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SEAT Arona 2021
10 m
-
KIA Sorento 2009
10 m
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Peugeot 4007 2007
10 m
-
Citroen C4 Aircross 2012
10 m
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Mitsubishi ASX 2024
11 m
-
VW T-Roc 2022
11 m
-
Volvo XC40 2022
11 m
-
MG ZS 2021
11 m
-
SEAT Tarraco 2019
11 m
-
Jeep Renegade 2018
11 m
-
MINI Countryman 2010
11 m
-
Mazda CX-5 2012
11 m
-
Mercedes-Benz GLA 2014
11 m
-
BMW X1 2015
11 m
-
MINI Paceman 2014
11 m
-
Opel Antara 2006
12 m
-
VW Tiguan 2007
12 m
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10 m
(0%)
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(0%)
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0 m
(-100%)
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Diamètre de braquage
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(0%)
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Diamètre de braquage
10 m
(0%)
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Diamètre de braquage
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(0%)
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(0%)
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(0%)
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2600 mm
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